ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» звернулося до Кабінету Міністрів України та Міністерства розвитку громад і територій із проханням залишити незмінним тариф на перевезення вантажів залізницею до порту Ізмаїл.
В УДП наголошують, що заплановане Укрзалізницею підвищення тарифів на 37% може паралізувати перевезення вантажів у напрямку румунського порту Констанца.
«УДП сьогодні перевозить українську агропродукцію до морського порту Констанца. Обсяги невеликі, але вони є, працюємо над їх збільшенням. Неодноразово зверталося до Кабміну з пропозиціями щодо запровадження знижки на тариф Укрзалізниці до Ізмаїлу, щоб хоча б частково компенсувати різницю із вартістю доставки до Одеси. Заплановане зростання тарифу Укрзалізниці підвищить вартість логістики тонни зерна через дунайські порти приблизно на 5 доларів і поставить Дунай у ще більш невигідне положення порівняно з Одесою. Робота флоту у напрямку Констанци просто зупиниться», — заявив заступник генерального директора ПрАТ «УДП» Владислав Бєлах.
Підприємство наголошує, що збереження тарифів без змін є критично важливим для підтримки дунайської логістики як стратегічного експортного маршруту.
«Ми звертаємося до керівництва Міністерства та Кабміну. Збережіть незмінним тариф на залізничні перевезення до Ізмаїлу. Війна продовжується, військові ризики актуальні. Якщо експорт з Одеси, як у 2022–2023 роках, опиниться під загрозою, доведеться витрачати час на реанімацію дунайської логістики. Бізнес знову зіштовхнеться із захмарними ставками та дефіцитом флоту. Якщо нас почують та підтримають, УДП отримає гарантований щомісячній вантажопотік у 150–200 тис. т (1,2–1,5 млн т на рік) та зможемо забезпечити експорт, як у випадку блокади морських портів, так і західного кордону. Крім того, ми готові запропонувати Укрзалізниці зворотне завантаження в Ізмаїлі за рахунок імпорту вугілля», — зауважив Владислав Бєлах.
