«Океан» відремонтує суховантаж NEW CAP, він ходить під прапором Ліберії

Прес-служба суднобудівного заводу «Океан» повідомила, що на підприємство для ремонту зайшло судно NEW CAP. Під час ремонту будуть виконані роботи по відновленню люкових закриттів, зовнішньої обшивки і конструкцій корпусу, гвинто-рульового пристрою, якірно-швартового пристрою, донно-забортної арматури та інше.

Фото: https://ocean-shipyard.com

«Особливо цікавою роботою виглядає ремонт люкових закриттів системи Мак-Грегора. Це закриття з механізмом відкочування, що складається з декількох коробчастих секцій, поєднаних ланцюгами. Для відкриття трюму секції люку пересуваються на роликах уздовж комінгсів за допомогою тросової передачі. Для ремонту люкових закриттів знадобиться розібрати, відновити елементи та знову зібрати механізм Мак-Грегора. Робота будь якої складності буде якісно виконана судноремонтниками «Океану», а ми будемо знайомити вас з її етапами», – йдеться в повідомленні прес-служби.

Судно NEW CAP (IMO: 9113056), призначене для перевезення генеральних вантажів, було побудовано в 1997 році на верфі Baltija Shipbuilding Yard в Клайпеді (Литва) і плаває під прапором Ліберії. Його вантажопідйомність становить 5820 тонн дедвейту. Загальна довжина (LOA) становить 102,83 метра, а ширина – 15,85 метра.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

АМПУ інвестує понад 97 млн грн у реконструкцію автодороги до порту Чорноморськ

Чорноморська філія ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) оголосила тендер на реконструкцію автомобільної інфраструктури в районі контрольно-пропускного пункту №2 порту Чорноморськ. Очікувана вартість робіт становить…

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Коментарі