Наступного року вартість поромних перевезень у Європейському Союзі значно зросте через введення нового податку на викиди вуглекислого газу. Згідно з матеріалом, опублікованим на сайті компанії Freightlink, “вуглецевий податок” буде стягуватися з поромних операторів за кількість викидів CO2 на тонну перевезеного вантажу на кілометр.
Введення нової схеми торгівлі викидами (ETS) ЄС заплановано на 2024 рік, і у перший рік операторам доведеться купувати дозволи на 40% своїх викидів. Потім ця квота зростатиме до 70% у 2025 році, а в 2026 році буде обов’язковим придбання дозволів на всю кількість викидів.
Морські перевезення, незважаючи на їхню екологічність, відповідають лише за 3% викидів парникових газів у світі. Мета нового податку полягає в зменшенні цих викидів та стимулюванні операторів вкладати в більш екологічні судна. Однак це призведе до зростання витрат поромних компаній, які, в свою чергу, збільшать вартість перевезення для клієнтів.
Директор компанії Freightlink, Алекс Макдональд, зазначив, що певні оператори вже перейшли на альтернативне паливо, таке як зріджений нафтовий газ або акумулятори, що знижує викиди вуглекислого газу. Проте, навіть з такими інноваціями, не вдасться повністю скомпенсувати зростання витрат, що призведе до часткового перекладання цих витрат на клієнтів.
Зазначимо, що новий податок буде застосовуватися до всіх маршрутів у Європейському Союзі, за винятком внутрішніх маршрутів, які не підпадатимуть під цю нову систему оподаткування. І, хоча поромні оператори зможуть частково відшкодувати витрати, стягуючи додаткові платежі зі своїх клієнтів, важливим завданням залишається знаходження способів зниження викидів та перехід на більш екологічні види палива для забезпечення сталого розвитку морських перевезень.
