Новий інструмент: Unilever створила програму Virtual Ocean Control Tower, щоб знизити викиди в процесі доставки

Unilever, одна з найбільших в світі компаній з виробництва споживчих товарів, готова виконати свою обіцянку щодо досягнення нульового рівня викидів до 2039 року. Планується, що на етикетках кожного з 70 000 продуктів компанії буде вказано, скільки парникових газів було викинуто в процесі їх виробництва та доставки споживачам.

Фото: https://splash247.com

Unilever використовує близько 12 000 контейнерів на 1 500 судах для доставки своєї продукції по всьому світу. Щоб спростити цій складний логістичний ланцюжок, Unilever створила додаток для відстеження, який дозволяє бачити вантаж в море, включаючи важливі дані про контейнери. Новий інструмент зможе надати Unilever надзвичайно точну інформацію в режимі реального часу про морські вантажні операції, в той же час активізуючи зусилля по забезпеченню стійкості в галузі морських перевезень. Використовуючи сервіси API MarineTraffic, Unilever може завантажувати дані про місцезнаходження судна безпосередньо в свою власну програму. Таким чином, Unilever може легко відстежувати стан від 5000 до 6000 контейнерів, які перевозять її продукцію щомісяця. Unilever також зможе використовувати дані про перевантаження портів MarineTraffic для щотижневого моніторингу більше 300 портів.

Варто відзначити, що Unilever була однією з дев’яти компаній, включаючи Maersk, які сформували ініціативу Transform to Net Zero в липні минулого року, маючи намір розробити і надати дослідження, рекомендації та реалізовані дорожні карти, які дозволять всім підприємствам досягти нульових викидів.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Французький безпілотний корабель встановив рекорд автономного переходу через Гібралтар

Французьке безпілотне морське судно DriX O-16 успішно здійснило автономний перехід довжиною 2 000 км, проклавши маршрут із Ла-Сіота (Франція) до Трої (Португалія) та вперше подолавши Гібралтарську…

Коментарі