Нові правила очищення корпусу суден зміцнять «зелений статус» Талліннського порту

Новинний портал Оffshore-energy повідомляє, що в порту Таллінна ввели нові правила очищення і інших процедур на підводних поверхнях корпусів суден, які можуть виконуватися тільки з дозволу начальника зміни руху суден. Це частина стратегії, спрямованої на зниження впливу судноплавства на навколишнє середовище.

Фото: https://www.vesselfinder.com

Згідно із заявою, оператором, що відповідає за цю послугу, є фінська компанія DG Diving Group. Компанія використовує запатентовану технологію для очищення судів за допомогою спеціалізованих водолазів і в даний час розробляє пристрій для очищення корпусу, який не потребує участі дайверів. Залишки, що складаються як з біо-, так і з хімічних матеріалів, збираються в резервуар на березі, а фільтрована вода повертається в море.

«Судна потребують очищення корпусу в залежності від сезону 1-2 рази на місяць, щоб не допустити потрапляння занадто великої кількості біологічних частинок на підводну частину. Це дозволяє їм бути найбільш ефективними з точки зору витрат палива і швидкості», – розповідає Міка Рухола з DG Diving Group.

Запатентоване технологічне рішення вже застосовувалося в декількох портах Фінляндії і Швеції. Нагадаємо, що ще в січні Талліннський порт оголосив про свій план щодо зниження впливу роботи порту на навколишнє середовище.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

3118 суден і мільйони тонн: як Україна зміцнює глобальну продовольчу безпеку

З початку року експорт товарів вже перевищив показники 2023 року, досягнувши $36,3 млрд, за даними Міністерства економіки. Головними експортними позиціями стали: • Соняшникова олія –…

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі