Нові горизонти контейнерної логістики: підсумки EBA Expert Talks та виклики для українського ринку

Зустрічі, котрі об’єднують учасників ланцюга постачань контейнерного сполучення, є дуже цінними. Вони дають змогу «звірити годинники» щодо бачення актуальних новин сфери, обмінятися актуальним досвідом, обговорити стратегії реагування на виклики.

Саме таким став івент EBA Expert Talks: результати, підводні камені та нові горизонти контейнерного сполучення, котрий був проведений 29 серпня Транспортною робочою групою ЕВА Odesa у партнерстві з членською компанією Global Ocean Link – лідером ринку контейнерних перевезень в Україні.

Теми та спікери заходу

Першу частину заходу відкрила Катерина Морозова, керівниця Південноукраїнського офісу Європейської Бізнес Асоціації, представивши результати п’ятої хвилі дослідження ЕВА щодо настроїв місцевого бізнесу. Після вітальних слів від організаторів присутні розглянули тему щодо очікувань та реального стану справ на ринку контейнерних перевезень в Україні станом на сезон 2024/2025. Спікерами були комерційний директор Global Ocean Link Володимир Гузь, а також Вадим Бурлаченко з компанії Akkon Lines та Юрій Красовський з N’UNIT.

Далі відбулася панельна дискусія на тему: «Актуальні тенденції розвитку контейнерної логістики: Україна VS світ». Генеральний директор Global Ocean Link Павло Линник став її модератором. Серед спікерів були представник Global Ocean Link Юрій Бржезицький, Олександр Шамбальов з BLASCO, Леонід Заборський з CMA CGM та Іван Козакевич з Agroprosperis.

Присутні могли дізнатися багато цікавого від експертів топових компаній ринку контейнерних перевезень України. Під час заходу була нагода зіставити очікуваний і реальний стан ринку контейнерних перевезень після того, як відновилося морське сполучення. Оскільки це вплинуло і на світовий ринок, така тема теж була вартою уваги учасників івенту.

Не менш актуальним питанням стало те, що заважає розвиватися ринку українських контейнерних перевезень, окрім війни. Дійсно, воєнні дії у великій мірі впливають та створюють перешкоди. Та, разом з тим, важливо усвідомлювати ступінь впливу учасників ринку на його розвиток і здатність спільними зусиллями протистояти викликам.

Також важливою стала тема щодо ролі держави в особі її митних та контролюючих органів у питанні впливу на контейнерні перевезення в Україні. Тож присутні могли обговорити цілу низку дійсно актуальних питань. А дружню атмосферу особливо підсилили фуршет і нетворкінг після офіційної частини заходу.

Тож, підводячи риску, варто зазначити, що ринок контейнерних перевезень на великій воді оживає та пожвавлюється. А активний інтерес учасників сфери до її розвитку дає багато обґрунтованих надій.

Теґи:

Читайте також

Серпневі підсумки – 231 судно та домінування Туреччини у морському коридорі України

Андрій Клименко, керівник Моніторингової групи Інституту Чорноморських стратегічних досліджень і головний редактор порталу BlackSeaNews, поділився новими даними про український морський коридор за серпень 2024 року….

Порти Одещини планують перевести на газову генерацію для забезпечення електроенергією

Порти Одеської області планують використовувати когенераційні газово-поршневі установки для забезпечення електроенергією. Про це повідомив голова Одеської ОВА Олег Кіпер під час виступу на Odesa Economic…

Коментарі