Німеччина забрала у російського ПАТ «Газпром» три судна-газовози, які той фрахтував у американської компанії Dynagas LNG Partners.
Два судна Amur River і Ob River були зафрахтовані підрозділом «Газпрому» до 2028 року, а судно Clean Energy було зафрахтоване до 2026 року та перебували у субфрахті у компанії «Сахалін енерджі», яка була оператором проєкту «Сахалін-2». Їхній власник мав намір цього літа відправити на ремонт у сухий док. Наразі всі вони передані Берліну.
Поглинання відбулося після того, як «Газпром» заявив у квітні, що більше не володіє дочірньою компанією Gazprom Germania GmbH, але відмовився розкрити нову структуру власності підрозділу. Фактично активи були передані Gazprom Export Business Services LLC, власником якої виявилося якесь московське АТ «Палмері», що на 99,9% належить своєму гендиректору Дмитру Цепляву. Мінекономіки ФРН визнало угоду недійсною, пославшись на те, що вона була здійснена без схвалення регулюючих органів, порушуючи закон про зовнішню торгівлю.
Німецький уряд та Федеральне мережеве агентство, яке управляє Gazprom Germania, не повідомляють про плани використання газовозів, але цілком можуть залучити їх до доставки ЗПГ до Німеччини, де з 23 січня мають почати працювати кілька плавучих терміналів ЗПГ загальною потужністю 13 млрд кубометрів у портах Північного та Балтійських морів. Берлін використовуватиме їх, щоб знизити залежність від російського газу.
