«Нібулон» продовжує будувати новий зерновий термінал в Ізмаїлі, у цей проєкт інвестовано вже близько $10 млн. Про це розповів гендиректор компанії Андрій Вадатурський. Оскільки активне використання власного флоту на р. Південний Буг та Дніпро наразі неможливе, «Нібулон» планує освоювати ринок водних перевезень Дунаєм та вивчатиме можливості рейдової перевалки в цьому регіоні, використовуючи отриманий досвід роботи на зовнішньому рейді порту Миколаїв.
«Ми продовжуємо добудовувати. Термінал на Дунаї — це стратегічний проєкт, який не залежить від «коридору» та забаганок росіян. Він працюватиме і буде особливо важливим, коли неефективно працює зерновий коридор. Якщо так буде, цей термінал буде єдиним вікном», – повідомив Вадатурський.
«Банки не дали ні копійки. Усе це — наші обігові кошти. Сьогодні виходимо на 120-150 тис. тонн на місяць. З кінця січня зможемо вийти на 300 тис. тонн, коли термінал буде добудований», — уточнив керівник «Нібулона».
Компанія розпочала будівництво ізмаїльського терміналу в червні 2022 року. Перший етап проекту було завершено у вересні. У квітні Ізмаїльська міська рада надала СП «Нібулон» дозвіл на розробку проєкту землеустрою щодо відведення земельної ділянки площею 20 га терміном на 49 років для будівництва та експлуатації термінала для перевалки зернових вантажів.
