Найбільший порт Німеччини скоротив вантажообіг на 6,8% у 2022 році

Німецький порт Гамбург за підсумками 2022 року скоротив вантажообіг порівняно з попереднім роком на 6,8% — до 119,9 млн тонн. Про це свідчать дані Port of Hamburg Marketing.

«Негативний вплив на вантажообіг порту Гамбург протягом усього року чинили війна в Україні та пов’язані з нею санкції проти росії разом зі збоями у глобальних ланцюжках постачань, спричиненими пандемією коронавірусу. Все це ускладнювалося трудовими суперечками в порту на початку другого півріччя та дуже високою інфляцією восени, що призвело до падіння споживчого попиту», — пояснив генеральний директор Port of Hamburg Marketing Аксель Маттерн.

Контейнерообіг через порт Гамбург за підсумками 2022 року скоротився на 5,1% — до 8,3 млн TEU. Упродовж першого півріччя обсяги зростали, проте у четвертому кварталі відбулося значне скорочення, яке становило 12,3%. Перевалка генеральних вантажів у порту скоротилася на 5,8% — до 83,7 млн тонн, масових вантажів — на 8,9%, до 36,2 млн тонн.

Зниження потоку імпортних контейнерів склало 6,1% порівняно з попереднім роком — до 4,2 млн TEU, експортних — на 4,1%, до 4,1 млн TEU.

В результаті 2022 році сумарна кількість суднозаходів великотоннажних контейнеровозів скоротилася на 1,2% — до 486. А ось кількість суднозаходів контейнеровозів міткістю 8-10 тис. TEU (VLCC), які зараз вважаються середньою місткістю, зросла на 11%.

Теґи:

Читайте також

АМПУ інвестує понад 97 млн грн у реконструкцію автодороги до порту Чорноморськ

Чорноморська філія ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) оголосила тендер на реконструкцію автомобільної інфраструктури в районі контрольно-пропускного пункту №2 порту Чорноморськ. Очікувана вартість робіт становить…

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Коментарі