Згідно з останніми даними SeaIntelligence Consulting, надійність розкладу глобальних контейнерних перевезень впала до максимально низького рівня. Нові дані за грудень показують, що тільки 44,6% судів приходять вчасно, «що означає, що вже п’ятий місяць поспіль надійність глобального розкладу є найнижчою за всі місяці з тих пір, як SeaIntelligence представила еталонний показник в 2011 році». У ньому говориться, що грудневий індекс надійності, який охоплює глобальні перевезення, знизився на 31,7 процентних пункту в порівнянні з груднем 2019.
Виконавчий директор SeaIntelligence Consulting Алан Мерфі пояснює: «Цей спад в надійності розкладу збігся з введенням перевізниками пропускної здатності на основних торгових маршрутах, понад те, що ми бачили раніше». При цьому дані SeaIntelligence показують, що у Maersk кращий показник по продуктивності і найменший відсоток зниження надійності перевезень.
Варто сказати, що середня затримка судна, що запізнилося також виросла до безпрецедентного рівня – в минулому місяці вона зросла до 5,74 дня. Для порівняння: середня затримка судна становить 5,21 дня в листопаді 2020 року і 4,02 дня в грудні 2019 року.
Журнал «Судоходство» Одеса
