На суднобудівному заводі «НІБУЛОН» ведеться паралельне будівництво одразу чотирьох буксирів та самохідного 140-метрового перевантажувача

Перший буксир проекту Т3500 (зам. 10010)

Через головний розподільний щит прийнято електроживлення на механізми і систему освітлення судна та розпочато випробувальні роботи. Суднобудівники компанії «НІБУЛОН» завершують монтаж пропульсивного комплексу, а також систем енергетичної установки. У житловому блоці судна ведеться зашиття кают житлового контуру і встановлення  меблів.

Другий буксир проекту Т3500 (зам. 10011)

На судні, що було спущено на воду майже два тижні тому, тривають добудівні роботи, зокрема ведеться центрування валопроводу, очищення та фарбування цистерн,  встановлення приварного насичення тощо.

Перший буксир проекту POSS-115 (зам. 10028)

Наразі в збірно-секційному цеху та на передцеховому майданчику продовжується виготовлення носових секцій міцного корпусу судна, урочиста закладка якого відбулася 23 травня цього року у присутності Президента України Петра Порошенка. Тим часом на стапельному майданчику вже сформована кормова частина корпусу буксира і встановлені секції надбудови.

Другий буксир проекту POSS-115 (зам. 10029)

Триває виготовлення секцій міцного корпусу, надбудови і ходової рубки судна. Усього в планах компанії «НІБУЛОН» будівництво чотирьох суден цього проекту до кінця зими наступного року.

Самохідний перевантажувач проекту П-140 (зам. 10032)

На сьогодні продовжується виготовлення днищевих секцій 140-метрового судна, а також роботи з металом для виготовлення решти секцій замовлення. Нагадаємо, що в планах компанії у найближчі декілька років збільшити чисельність флоту до 100 суден, що сприятиме зниженню завантаженості автошляхів за рахунок переорієнтування потоків зернових вантажів із автомобільних доріг на водні шляхи України.

Теґи:

Читайте також

Поромний термінал «Орлівка» відновив роботу в тестовому форматі після обстрілу

Поромна переправа «Орлівка» частково відновила функціонування та наразі працює у тестовому режимі. Про це повідомили в оперативному штабі Ізмаїльської РВА. Рейси забезпечує один пором, який…

Global Ocean Link та Timac Agro збудують спеціалізований логістичний хаб для зберігання та фасування мінеральних добрив

Компанії Global Ocean Link та Timac Agro Ukraine оголосили про спільний проєкт із будівництва спеціалізованого каркасного комплексу для обробки, фасування та зберігання мінеральних добрив різних…

EBA Logistic Talks 2025: підсумки року, тренди і людський капітал

 18 листопада в Одесі відбулася зустріч лідерів логістичного бізнесу EBA Logistic Talks 2025 – закритий галузевий захід, організований Європейською Бізнес Асоціацією та Асоціацією Міжнародних Експедиторів…

Коментарі