На шляху до логістичного інтегратора: Maersk купує LF Logistics за 3,6 млрд доларів

У Maersk вже вирішили, куди витратять цього року мільярди: данська компанія оголосила про придбання компанії LF Logistics, розташованої в Хонг-Козі, за 3,6 млрд доларів. І поки всі на ринку нарікають на високі ставки, Maersk продовжує свій корпоративний шлях, найближча мета компанії – стати логістичним інтегратором. Ходять чутки, що найближчим часом Maersk зробить друге велике придбання.

Фото: https://splash247.com

Зазначимо, що LF Logistics спеціалізується на рішеннях для розподілу B2B та B2C у роздрібній, оптовій та електронній комерції. Це приватна компанія Li&Fung (78,3%) та Temasek Holdings (21,7%).

«Придбання LF Logistics – важлива і справді стратегічна віха на нашому шляху до глобального інтегратора контейнерної логістики; ми – глобальна логістична компанія, яка надає комплексні логістичні рішення з цифровою підтримкою, що ґрунтуються на управлінні критично важливими активами», – прокоментував Сорен Скоу, генеральний директор Maersk.

Таким чином Maersk додасть 223 складу до існуючого портфеля, в результаті чого загальна кількість їх складських приміщень у всьому світі досягне позначки 549, а загальна площа їх буде 9,5 млн кв.

У рамках угоди з придбання LF Logistics, Maersk вступила у стратегічне партнерство з Li&Fung для розробки повного спектру комплексних логістичних послуг. Нагадаємо, що минулого місяця Maersk купила німецьку експедиторську компанію Senator International та розширила свій авіапарк на п’ять літаків.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Французький безпілотний корабель встановив рекорд автономного переходу через Гібралтар

Французьке безпілотне морське судно DriX O-16 успішно здійснило автономний перехід довжиною 2 000 км, проклавши маршрут із Ла-Сіота (Франція) до Трої (Португалія) та вперше подолавши Гібралтарську…

Коментарі