На Миколаївській верфі СМГ сформовано вже більше половини циліндричної частини корпусу танкера-хімовоза

Як повідомляє прес-служба Миколаївської верфі Смарт Мерітайм Груп (СМГ, Миколаїв), сформовано вже більше половини циліндричної частини корпусу танкера-хімовоза, що будується на замовлення голландської компанії VEKA Shipbuilding WT B.V.
Одночасно йдуть роботи по формуванню носової і кормової частини танкера, насиченню трубопроводами, установці леєрнего огородження і кнехтів, закінчується складання основи під кран. Всі виконані роботи перевіряє відділ технічного контролю верфі і приймає представник регістра.
Термін будівництва одного судна – 11,5 місяців. Вартість контракту складає більше 145 млн грн.
Згідно з умовами контракту, СМГ виготовить корпус, виконає їх фарбування, проведе монтаж загальносуднових систем трубопроводів і палубного насичення. Довжина кожного корпусу – 110 м, ширина – 13,5 м, маса – 1200 т, вантажомісткість – 5320 т.
Для голландської компанії VEKA на СМГ минулого літа заклали два танкери: «Nevada» на Херсонській верфі і «Nebraska» – на Миколаївській. Згідно з умовами контракту, СМГ виготовить корпусу, виконає їх фарбування, проведе монтаж загальносуднових систем трубопроводів і палубного насичення. Довжина кожного корпусу – 110 м, ширина – 13,5 м, маса – 1200 т, вантажомісткість – 5320 т.

Теґи:

Читайте також

3118 суден і мільйони тонн: як Україна зміцнює глобальну продовольчу безпеку

З початку року експорт товарів вже перевищив показники 2023 року, досягнувши $36,3 млрд, за даними Міністерства економіки. Головними експортними позиціями стали: • Соняшникова олія –…

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі