Місткість контейнерного флоту MSC, найбільшого у світі контейнерного перевізника з часткою понад 20% глобального ринку, у листопаді 2025 року перевищила 7 млн TEU. За п’ять років — із листопада 2021-го — цей показник зріс на 70%, або з 4,2 млн TEU, повідомляє ЦТС із посиланням на дані Alphaliner.
Загальний флот швейцарсько-італійської групи налічує 955 суден. Із них 167 мають місткість від 7,5 до 10 тис. TEU — саме цей сегмент вважається основою контейнерної індустрії завдяки універсальності роботи як на трансконтинентальних маршрутах, так і на обмежених лініях. На такі судна припадає близько 21% загальної місткості флоту MSC.
MSC також утримує беззаперечне лідерство за обсягом портфеля замовлень. Чинні суднобудівні контракти передбачають постачання 124 контейнеровозів сукупною місткістю понад 2 млн TEU. Основна частина цих суден має бути введена в експлуатацію у 2027–2030 роках.
Близько двох третин портфеля замовлень припадає на найбільші судна класу ULCV місткістю від 18 до 24 тис. TEU. Таким чином, до 55 вже працюючих надвеликих контейнеровозів упродовж наступних п’яти років додасться ще 79 одиниць.
За останні 12 місяців — із листопада 2024 року — MSC ввела в експлуатацію близько 800 тис. TEU нової місткості, що відповідає зростанню на 13%.
Водночас за відносними темпами зростання за рік лідером ринку став оператор Global Feeder Shipping, який контролюється AD Ports. Компанія збільшила флот у роботі з 29 суден загальною місткістю 81 тис. TEU до 54 суден місткістю 137 тис. TEU, продемонструвавши приріст на 70%.
