MSC та Wärtsilä розробили революційне рішення щодо конверсії палива для двотактних двигунів майбутнього

Фінська суднобудівна компанія Wärtsilä має намір запустити в комерційну експлуатацію платформу перетворення двотактного палива майбутнього у першому кварталі 2022 року. Програма у партнерстві з MSC Shipmanagement нещодавно завершилася успішними початковими випробуваннями двигуна у лабораторії двотактних двигунів Wärtsilä у Трієсті.

Фото: https://splash247.com/

Платформа дозволить перетворити двотактні двигуни для роботи на доступному в даний час зрідженому природному газі (ЗПГ), а також дозволить використовувати альтернативні екологічно чисті види палива або паливні суміші, коли вони стануть комерційно доступними. Це важливий крок щодо декарбонізації судноплавних операцій.

Першою у світі особливістю цієї концепції є кріогенна система подачі палива, яка разом із революційною системою упорскування забезпечує гнучкі та оптимізовані експлуатаційні характеристики у будь-яких умовах. Компанія пояснила, що серед інших помітних переваг – можливість дотримуватись майбутніх екологічних норм.

Проект розпочнеться з демонстрації технології на одному з великих контейнеровозів MSC із головним двигуном Wärtsilä RT-flex96C-B, а перше комерційне переобладнання планується завершити до середини 2023 року.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

УКАБ АГРОТЕХНОЛОГІЇ 2025: ДВОДЕННЕ ПОЛЬОВЕ ШОУ, 100 КОМПАНІЙ У ВИСТАВКОВІЙ ЗОНІ, ДЕСЯТКИ ТЕСТ-ДРАЙВІВ

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) разом з агенцією UCABevent запрошують на УКАБ Агротехнології 2025 — польовий проєкт, що поєднує в собіаграрну виставку просто неба,…

Новий проєкт контрейлерних перевезень «Україна – Німеччина» від компаній GOL, LION group та Nunit

Компанії LION group (термінал Форст), Nunit (термінал Мостиська) та GOL започатковують новий проєкт. Йдеться про маршрут, який існував у 2023-2024 роках. Це допомогло в подальшому…

Коментарі