Моряк, який на самоті пробув на судні 4 роки, нарешті летить додому в Сирію

Нещодавно ми розповідали історію моряка, який застряг на судні і пробув там на самоті 4 роки. Стало відомо, що проблему вдалося вирішити, а Мохаммад Аїша нарешті зміг покинути судно. Міжнародна федерація транспортних робітників (МФТ) повідомляє, що її місцевий представник профспілки, який благав єгипетських портових і імміграційних властей, зміг знайти рішення, і вчора ввечері моряка відправили додому до родини.

Фото: https://www.marinetraffic.com

Нагадаємо, що в 2017 році Мохаммад Аїша підписав контракт з першим помічником фідера контейнеровоза MV Aman. У липні того ж року судно затримали в Суеці, Єгипет, і там воно пробуло чотири роки. Історія була опублікована на багатьох зарубіжних морських порталах. Зокрема сайт Maritime-executive повідомляє, що більша частина екіпажу поїхала додому в 2019 році, залишивши Мохаммада Аішу одного. Він став інженером, кухарем і матросом в одній особі. У березні 2020 року, судно сіло на мілину. Не маючи палива і води на борту, Аїша плавав на берег, щоб добути їжу і воду і зарядити свій телефон. МФТ звернула увагу на цю сумну історію ще місяць тому.

Фото: https://www.bbc.com

«Слід сказати, що страждань, заподіяних Мохаммеду, можна було б уникнути, якби судновласник і інші сторони, які мають зобов’язання перед ним і судном, з самого початку вчинили правильно», – зазначив координатор МФТ Мохамед Аррачеді.

Аїша розповідає, що він не може повірити в те, що його кошмар, нарешті, закінчився. Він був налаштований скептично, поки не сів в літак в аеропорту Каїра, який прямував в його рідну Сирію. Хоча МФТ була рада завершенню його репатріації, вони відзначили, що справа Аїші ще не закінчена. Профспілка продовжує боротьбу за стягнення зарплати.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

Президент підписав закон для активізації приватних інвестицій у відновлення країни

Президент України 30 липня підписав закон, який має вдосконалити механізм державно-приватного партнерства (ДПП) та залучити приватний капітал до відновлення інфраструктури й розвитку економіки. Закон передбачає…

У Польщі планують створити Центр морської безпеки для захисту стратегічної інфраструктури

Польща розглядає можливість створення Центру морської безпеки, який координуватиме захист критично важливої інфраструктури на морі — портів, паливних і газових терміналів, підводних кабелів, трубопроводів та…

Коментарі