Морський порт «Ніка-Тера» зазнав мільярдних збитків від російського обстрілу та вимагають репарації

Український морський спеціалізований порт “Ніка-Тера”, що володіє компанія Group DF, став мішенню безжальних обстрілів протягом періоду повномасштабного російського військового вторгнення в Україну. За звітами, порт зазнав понад 10 прямих обстрілів, які призвели до катастрофічних наслідків. Відновлення порту потребуватиме великих зусиль та ресурсів.

Олег Арестархов, керівник з корпоративних комунікацій Group DF, оголосив, що загальні збитки внаслідок обстрілів перевищили вражаючу суму 1 млрд гривень. Проте, він зауважив, що ця цифра є попередньою, і справжні збитки можуть бути ще більшими. Порт прагне вимагати репарацій за завдані йому збитки для компенсації зазначеної суми.

Один з найбільш масштабних ударів, зроблених росіянами на порт, стався 4 червня 2022 року. Наслідки цього нападу були драматичними: три склади були повністю зруйновані, а загальна площа знищених будівель склала 13,3 тисячі квадратних метрів, з можливістю зберігання до 105 тисяч тонн вантажу. Понад 35 тисяч тонн шроту соняшника було повністю знищено, а також пошкоджено значну кількість іншого майна порту, включаючи зернові силоси, хопери, зерносушильний комплекс, залізничну інфраструктуру, локомотиви, різну перевантажувальну техніку, автотранспорт, електричні підстанції, системи газо- та електропостачання, а також адміністративні будівлі, майстерні та господарські споруди.

Наразі роботи з відновлення порту призупинені, оскільки Миколаїв постійно перебуває під обстрілами, і порт повністю закритий для суден. Проте, компанія встигла відвантажити зі складів понад 237 тисяч тонн зернових і 27 тисяч тонн кукурудзи протягом року війни. Ці товари експортувались у межах “Чорноморської зернової ініціативи” через порти Великої Одеси, а також через порти Дунаю та сухопутні пункти переходу.

Із погляду стратегії, зараз “Ніка-Тера” працює у режимі “сухого порту”, залучаючи сільськогосподарських виробників для перевантаження зернових вантажів та продуктів їхньої переробки у режимі внутрішнього елеватора.

Теґи:

Читайте також

3118 суден і мільйони тонн: як Україна зміцнює глобальну продовольчу безпеку

З початку року експорт товарів вже перевищив показники 2023 року, досягнувши $36,3 млрд, за даними Міністерства економіки. Головними експортними позиціями стали: • Соняшникова олія –…

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі