Морський порт «Ніка-Тера» зазнав мільярдних збитків від російського обстрілу та вимагають репарації

Український морський спеціалізований порт “Ніка-Тера”, що володіє компанія Group DF, став мішенню безжальних обстрілів протягом періоду повномасштабного російського військового вторгнення в Україну. За звітами, порт зазнав понад 10 прямих обстрілів, які призвели до катастрофічних наслідків. Відновлення порту потребуватиме великих зусиль та ресурсів.

Олег Арестархов, керівник з корпоративних комунікацій Group DF, оголосив, що загальні збитки внаслідок обстрілів перевищили вражаючу суму 1 млрд гривень. Проте, він зауважив, що ця цифра є попередньою, і справжні збитки можуть бути ще більшими. Порт прагне вимагати репарацій за завдані йому збитки для компенсації зазначеної суми.

Один з найбільш масштабних ударів, зроблених росіянами на порт, стався 4 червня 2022 року. Наслідки цього нападу були драматичними: три склади були повністю зруйновані, а загальна площа знищених будівель склала 13,3 тисячі квадратних метрів, з можливістю зберігання до 105 тисяч тонн вантажу. Понад 35 тисяч тонн шроту соняшника було повністю знищено, а також пошкоджено значну кількість іншого майна порту, включаючи зернові силоси, хопери, зерносушильний комплекс, залізничну інфраструктуру, локомотиви, різну перевантажувальну техніку, автотранспорт, електричні підстанції, системи газо- та електропостачання, а також адміністративні будівлі, майстерні та господарські споруди.

Наразі роботи з відновлення порту призупинені, оскільки Миколаїв постійно перебуває під обстрілами, і порт повністю закритий для суден. Проте, компанія встигла відвантажити зі складів понад 237 тисяч тонн зернових і 27 тисяч тонн кукурудзи протягом року війни. Ці товари експортувались у межах “Чорноморської зернової ініціативи” через порти Великої Одеси, а також через порти Дунаю та сухопутні пункти переходу.

Із погляду стратегії, зараз “Ніка-Тера” працює у режимі “сухого порту”, залучаючи сільськогосподарських виробників для перевантаження зернових вантажів та продуктів їхньої переробки у режимі внутрішнього елеватора.

Теґи:

Читайте також

Поромний термінал «Орлівка» відновив роботу в тестовому форматі після обстрілу

Поромна переправа «Орлівка» частково відновила функціонування та наразі працює у тестовому режимі. Про це повідомили в оперативному штабі Ізмаїльської РВА. Рейси забезпечує один пором, який…

Global Ocean Link та Timac Agro збудують спеціалізований логістичний хаб для зберігання та фасування мінеральних добрив

Компанії Global Ocean Link та Timac Agro Ukraine оголосили про спільний проєкт із будівництва спеціалізованого каркасного комплексу для обробки, фасування та зберігання мінеральних добрив різних…

EBA Logistic Talks 2025: підсумки року, тренди і людський капітал

 18 листопада в Одесі відбулася зустріч лідерів логістичного бізнесу EBA Logistic Talks 2025 – закритий галузевий захід, організований Європейською Бізнес Асоціацією та Асоціацією Міжнародних Експедиторів…

Коментарі