Міжнародні поромні оператори обходять Латвію через загрозу з боку рф

Через побоювання російської агресії міжнародні паромні компанії уникають Латвію, що створює труднощі для відновлення пасажирських перевезень. Рижський порт звернувся до декількох міжнародних операторів паромів, але відповіді не отримав. Війна росії в Україні є однією з основних причин цієї ситуації.

Раніше численні скандинавські туристи охоче відвідували країни Балтії на паромах, але тепер вони вважають ці подорожі небезпечними, про що повідомляє GuildHall з посиланням на Postimees.

Порт Риги веде переговори з естонським оператором Tallink і шведською компанією Viking Line. Tallink все ще відновлюється після пандемії Covid-19 і не поспішає повертатися до Латвії, віддаючи перевагу оренді своїх суден для роботи за межами Балтійського моря.

Ансіс Зелтіньш, керівник Рижського вільного порту, пояснив, що оренда для Tallink є стабільним та менш ризикованим бізнесом. Відновлення лінії до Риги несе ризики, пов’язані з бізнесом та паливом, тому компанія поки що не готова активно відновлювати цей маршрут.

Після пандемії інтерес паромного бізнесу до Латвії зменшила війна росії в Україні. Неофіційно повідомляється, що шведські туристи, які були ключовими клієнтами, тепер побоюються відвідувати Латвію через можливу російську агресію.

У Балтійському морі домінують оператори вантажного сегмента, такі як Stenline і Finline, які менше орієнтовані на туристів.

Можливо, в наступному сезоні одна паромна лінія з Риги відновить пасажирські перевезення, але лише влітку, зазначили в Рижському вільному порту.

Теґи:

Читайте також

3118 суден і мільйони тонн: як Україна зміцнює глобальну продовольчу безпеку

З початку року експорт товарів вже перевищив показники 2023 року, досягнувши $36,3 млрд, за даними Міністерства економіки. Головними експортними позиціями стали: • Соняшникова олія –…

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі