Maersk остаточно позбудеться активів в росії

Maersk остаточно позбудеться активів в росії

Термінальний оператор APM Terminals, який є частиною групи A.P. Moller-Maersk, уклав угоду про продаж своєї частки в російському операторі контейнерних терміналів Global Ports. Про це повідомила прес-служба Maersk.

Покупцем пакету обсягом 30,75% акціонерного капіталу Global Ports є російська група «Дело», яка уже володіє пакетом такого ж обсягу. Таким чином її частка збільшиться до 61,5%.

Угода підлягає погодженню з відповідними регулюючими органами. Вартість угоди сторони не розкривають. Після продажу частки в Global Ports у APM Terminals не залишиться активів у росії та часток у підприємствах, що працюють у росії.

«Ми раді, що тепер ми уклали цю угоду відповідно до плану та з нашим давнім партнером «Дело», що дозволило нам упорядковано вийти з Global Ports відповідно до нашого рішення припинити діяльність у росії», — наголосив генеральний директор APM Terminals Кейт Свендсен.

У березні Maersk оголосила про повне припинення діяльності та продаж активів у росії у світлі російської агресії проти України. Зокрема, компанія повідомила про продаж 30,75% акцій російського портового оператора Global Ports, який управляє шістьма терміналами в Росії та двома у Фінляндії. Голова ради директорів компанії Джим Хагеманн Снабе сказав в інтерв’ю агентству Bloomberg, що рішення AP Moller-Maersk піти з росії у зв’язку з війною проти України обійдеться дорого, але є правильним як з морального, так і фінансового погляду.

Теґи:

Читайте також

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Французький безпілотний корабель встановив рекорд автономного переходу через Гібралтар

Французьке безпілотне морське судно DriX O-16 успішно здійснило автономний перехід довжиною 2 000 км, проклавши маршрут із Ла-Сіота (Франція) до Трої (Португалія) та вперше подолавши Гібралтарську…

Коментарі