Літак Ту-134 здійснить свій останній рейс

Авіакомпанія «Алроса», яка в останні 2 роки була єдиним експлуатантом Ту-134 на регулярних пасажирських рейсах, повністю виводить цю модель з експлуатації.

 

22 травня літак відправиться в свій заключний рейс. Він вилетить з аеропорту Мирний на заході Якутії і попрямує до Новосибірська. Після цього літак передадуть музею авіації аеропорту.

За словами генерального директора авіаперевізника Андрія Гулова, саме з маршруту, по якому літак полетить в заключний рейс, починалася його експлуатація в «Алросі».

 

Глава компанії пояснив, що це буде регулярний пасажирський рейс. Він уточнив, що на рейс продали 72 білета. «Після прибуття очікується урочиста зустріч в аеропорту Толмачево. Літак буде переданий музею історії авіації, створеному при цьому аеропорту. У минулому році ми передали музею Ту-154 », – додав А. Гулов.

Авіакомпанія «Алроса» виконує регіональні перевезення в Якутії, чартерні міжнародні перевезення в країни СНД, Азії та Європи. Крім цього, вона також спеціалізується на вантажних перевезеннях і спеціальних авіаційних роботах.

Ту-134 – літак радянського часу, призначений для перельотів на малі і середні відстані. Його розробили на початку 1960-х рр., А серійний випуск цих моделей почався в 1980 році.

Реактивний Ту-134 став одним з найбільш вдалих проектів в області пасажирського авіабудування. Він виявився наймасовішим літаком в історії цивільної авіації.       Ту-134 колись став першим вітчизняним пасажирським лайнером, який пройшов сертифікацію за англійськими нормами льотної придатності.

 

 

 

 

 

 

 

Теґи:

Читайте також

У Данії запустили інноваційну систему горизонтальної перевалки контейнерів

На півночі Данії, у місті Ольборг, відбувся перший успішний запуск нової системи горизонтальної перевалки контейнерів CTS. Завантаження вагонів інноваційним методом здійснили на терміналі вантажного оператора…

Без модернізації УЗ аграрії змушені шукати альтернативи для перевезень

Українські аграрії можуть бути змушені відмовитися від послуг “Укрзалізниці” і перейти до альтернативних варіантів перевезення продукції, якщо компанія не покращить свою ефективність, попереджає Український клуб…

Коментарі