У 2023 році компанія MSC продала на утилізацію 15 контейнеровозів, загальною місткістю 40 тис. TEU. Це перевищує провізні потужності найбільшого контейнерного перевізника, компанії Yangpu Newnew Shipping.
Серед недавно проданих суден – MSC Denisse (1988 р. будівництва) та MSC Levina (1989 р. будівництва) з місткістю 2,9 тис. TEU кожен. Першу з них MSC продала за 7,26 млн доларів, або 565 доларів за тонну, включаючи залишки палива з гарантією його переробки.
Експерти Global Marketing Systems (GMS) зауважують, що через стійкий попит на металобрухт в Індії та складнощі в контейнерних перевезеннях, кількість вивезених на утилізацію контейнеровозів зростає.
У той же час, згідно Linerlytica, MSC недавно придбала контейнеровоз MSC Magnitude VII майже 7 тис. TEU, який був побудований у 2003 році та придбаний за 17,5 млн доларів.
Навіть не дивлячись на вік судна, компанія MSC продовжує активно розширювати свій флот, враховуючи стабільно високий попит та прибуток компанії.
