Концесія порту Чорноморськ: Україна обговорює залучення міжнародних інвесторів

Заступники міністра розвитку громад і територій України Марина Денисюк та Андрій Кашуба провели робочу зустріч із представниками Міжнародної фінансової корпорації (IFC) та Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР). Головною темою стало обговорення підготовки концесійних проєктів у порту Чорноморськ, а також презентація техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) концесії поромного термінала.

За словами Андрія Кашуби, Чорноморськ може стати одним із перших концесійних проєктів після початку повномасштабної війни. Це буде важливим сигналом для міжнародного ринку та сприятиме залученню провідних портових операторів.

Попри військові виклики, порт Чорноморськ привертає увагу міжнародних інвесторів. Концесія дозволить оптимізувати використання активів, підвищити їхню ефективність завдяки приватним інвестиціям та передовому управлінському досвіду.

ТЕО концесії вже розроблено IFC та ЄБРР, його направлять у Міністерство для затвердження. Очікується завершення погоджень у квітні 2024 року. У разі позитивного рішення – оголошення конкурсу на концесіонера вже цього року.

Під час підготовки ТЕО особливу увагу приділили бюджетній ефективності, екологічному впливу, соціальним аспектам та збереженню робочих місць. Очікується, що концесія поромного термінала стане потужним поштовхом для розвитку української портової інфраструктури та інтеграції в міжнародний ринок.

Теґи:

Читайте також

АМПУ інвестує понад 97 млн грн у реконструкцію автодороги до порту Чорноморськ

Чорноморська філія ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) оголосила тендер на реконструкцію автомобільної інфраструктури в районі контрольно-пропускного пункту №2 порту Чорноморськ. Очікувана вартість робіт становить…

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Коментарі