Китай планує впровадити нові джерела енергії в транспортну галузь

Китай працює над планом розвитку галузі транспортних засобів на нових джерелах енергії (NEV) на 2021-2035 роки.

Про це повідомив заступник міністра промисловості і інформатизації КНР Синь Гобіно.

За його словами, план буде підтримувати кілька технологій і дозволить покращувати використання ринкового механізму для стимулювання інновацій, а також оптимізувати індустріальне планування і розвивати інфраструктуру.

У найближчому майбутньому буде опублікована політика подвійного інтегрування на 2021-2023 роки для виявлення громадської думки з цього питання. Схема подвійного інтегрування, розроблена для підтримки галузі NEV, передбачає заохочення або покарання для виробників позитивними або негативними балами за витрату палива їхніх автомобілів. В результаті виробникам традиційних транспортних засобів, можливо, доведеться купувати кредити у виробників NEV або підвищувати ефективність використання палива і розвивати власний бізнес NEV, щоб уникнути покарання.

У Китаї спостерігається бум продажів NEV. Як повідомив Синь Гобіно, в січні-травні обсяг виробництва NEV в країні збільшився на 46% – до 480 тис., продажу – на 41,5%, до 464 тис. машин.

За даними міністерства громадської безпеки, на кінець червня в КНР налічувалося 340 млн моторних транспортних засобів, серед них – 3,44 млн авто на альтернативних джерелах енергії.

Теґи:

Читайте також

АМПУ інвестує понад 97 млн грн у реконструкцію автодороги до порту Чорноморськ

Чорноморська філія ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) оголосила тендер на реконструкцію автомобільної інфраструктури в районі контрольно-пропускного пункту №2 порту Чорноморськ. Очікувана вартість робіт становить…

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Коментарі