Казахстанська EuroTransit і розробник East-West Gate співробітничатимуть у забезпеченні швидкого і надійного транспортного маршруту

Портал Railfreight повідомляє, що розробник интермодального терміналу Схід-Захід (EWG), що будується в Угорщині, і казахстанська EuroTransit Group, яка управляє декількома терміналами на казахсько-китайському кордоні, будуть співпрацювати в забезпеченні швидкого і надійного транспортного маршруту. Угода була підписана на Міжнародній виставці транспорту та логістики TransRussia.

Фото: https://www.railfreight.com

Компанії активно шукають партнерів. Вони пропонують їм комплексні логістичні послуги. Журнал «Судноплавство» нагадує, що Східно-Західні ворота – це споруджуваний перспективний термінал. Він розташований недалеко від кордону Угорщини і України, на маршруті, який може стати альтернативою сильно завантаженому маршруту через Польщу і Білорусь.

Угорщина знову може стати ключовим гравцем на міжнародних залізничних перевезеннях, зазначає Норберт Конкол, посол Угорщини в Москві. Не можна не відзначити і те, що казахська група EuroTransit теж досить великий гравець на ринку. Робота їх залізничного терміналу в Достик, найважливішій перевалочній ділянці на казахсько-китайському кордоні, буде координуватися з Східно-західними воротами в Феньеслітке, зазначив Ерлан Діханбаев, генеральний директор EuroTransit.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

HHLA отримала дозвіл АМКУ на розвиток інтермодального терміналу в Батьєво

Антимонопольний комітет України надав дозвіл німецькій логістичній групі Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) на придбання інтермодального терміналу компанії Eurobridge Intermodal Terminal LLC, що розташований…

росія незаконно вивезла 15 мільйонів тонн українського зерна — Мінекономіки

З початку повномасштабної агресії росія викрала приблизно 15 млн тонн зерна, зібраного на тимчасово окупованих територіях України. Про це в інтерв’ю Reuters заявив заступник міністра…

Тіньовий танкерний флот стрімко зростає: понад тисячу суден, попри санкції Заходу

Попри жорсткі санкції з боку США, ЄС і Великої Британії, так званий “тіньовий” флот нафтових танкерів продовжує розширюватися. За останні пів року його чисельність зросла…

Коментарі