«Зараз ми створюємо ланцюжок, який зв’язує Одесу та Трієст, і намагаємося керувати якомога більшою кількістю поїздів», — сказав керуючий директор HHLA International Філіп Джозеф Свенс, на організованому Європейською бізнес асоціацією обговоренні ведення бізнесу в умовах війни в Україні. Він зазначив, що Україна вже стикається з нестачею залізничних платформ та небажанням судноплавних ліній відправляти контейнери назад до України.
«Так що поки що це трохи односторонній маршрут», — констатував Свенс.
Німецька транспортно-логістична група Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) керує Одеським контейнерним терміналом (КТО) та двома інтермодальними логістичними компаніями в Україні.
Коментуючи ситуацію на одеському терміналі, він повідомив, що той був закритий на вимогу влади на початку війни, і на ньому здійснюється лише обмежений набір операцій з доставки та приймання контейнерів, оскільки російські кораблі, як і раніше, перешкоджають будь-якому руху торгових суден у Чорному морі.
Керуючий директор HHLA International додав, що проводиться технічне обслуговування всього наявного обладнання, тому все в робочому стані і термінал готовий буде швидко відновити роботу, якщо з’явиться така можливість.
