Після багатомісячних консультацій Grain de Sail підписала з Piriou контракт на будівництво свого другого вантажного вітрильника під час тижня One Ocean Summit у Бресті. Про це повідомляє новинний портал Maritime Executive.
Компанія з Морле, Бретань, додасть другий вантажний вітрильник до свого безвуглецевого морського флоту, щоб розширити свої транспортні можливості та задовольнити зростаючий попит на каву та шоколад.
Зазначимо, що з листопада 2020 року Grain de Sail вже експлуатує перший у світі сучасний вантажний вітрильник. Цього разу компанія, що швидко росте, розробила вітрильник вдвічі довше у співпраці з архітектурною фірмою L2Onaval. Загальний бюджет тримається в секреті, але точно залишиться нижче за позначку 10 мільйонів євро. Для нового проекту Grain de Sail обрала двох лідерів ринку: Piriou виготовить корпус на своїй верфі в Хошімін, В’єтнам, а Lorima надасть такелаж і встановить його в Лор’яні, Франція. Запуск Grain de Sail 2 заплановано на кінець 2023 року. Цікаво, що зразкова площа вітрил – 1170 м², при цьому вітрильник буде ефективним навіть в умовах слабкого вітру і буде розрахован на маневрування.
Варто сказати, що протягом 2021 Grain de Sail успішно перевезла під вітрилами близько 55% какао-маси, що використовується на шоколадній фабриці. Новий проект дозволить перевозити 100%. Grain de Sail 2, зареєстрований під французьким прапором, здійснюватиме трансатлантичні маршрути з Сен-Мало (порт приписки), експортуючи вина та інші вишукані продукти з Франції та Європи до Сполучених Штатів, а також доставляючи сировину з Латинської Америки до Франції (какао-масу). На борту будуть присутні дев’ять членів екіпажу. Перетин Атлантики, залежно від вибору маршруту та вітрових умов, оцінюється приблизно у 2 тижні.
Журнал «Судноплавство» Одеса
