Французький безпілотний корабель встановив рекорд автономного переходу через Гібралтар

Французьке безпілотне морське судно DriX O-16 успішно здійснило автономний перехід довжиною 2 000 км, проклавши маршрут із Ла-Сіота (Франція) до Трої (Португалія) та вперше подолавши Гібралтарську протоку без зупинок у портах. Подорож тривала шість днів.

Корабель завдовжки 16 метрів працював у режимі «контрольованої автономії» під наглядом віддаленого центру управління Exail. Паралельно він проводив картографування морського дна багатопроменевим ехолотом Kongsberg EM304, збираючи наукові дані під час руху.

За словами керівника відділу морської автономії Exail Себастьєна Ґралла, цей перехід підтвердив, що великі автономні судна вже готові до практичної експлуатації, адже DriX O-16 продемонстрував безпечність, надійність та енергоефективність у реальних умовах.

Судно оснащене гібридною системою руху з електричним і дизельним двигунами, здатне працювати до 30 днів автономно та виконувати тривалі місії, включно з трансатлантичними. Розробники наголошують, що такі технології зменшують потребу у великих супровідних суднах, скорочують витрати палива й викиди CO₂, роблячи морські операції більш екологічними та економічними.

Система CortiX, яка відповідає за автономність DriX O-16, уже підтвердила свою надійність у понад 100 000 годин морських випробувань, включно з операціями за межами прямої видимості.

Теґи:

Читайте також

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

АМПУ оголосила тендер на капремонт причалу №9 у Чорноморську

Адміністрація морського порту Чорноморськ оголосила тендер на проведення капітального ремонту причалу №9. Вартість робіт оцінюється у 61,4 млн грн. Причал функціонує вже понад шість десятиліть…

Коментарі