Фрахтовий ринок Чорного моря залишається стабільним попри низьку активність

Фрахтовий ринок у Чорному морі демонструє знижену активність через обмежену кількість нових заявок на вантажі. Проте ставки на перевезення залишаються стабільними, повідомляє ASAP Agri з посиланням на дані компанії Atria Brokers.

За словами Павла Лисенка, аналітика ASAP Agri та фрахтового брокера Atria Brokers, фрахтувальники виходять на ринок із заниженими ставками, однак судновласники наразі не готові до поступок і продовжують утримувати ціни на попередньому рівні.

Серед актуальних ставок:

  • Перевезення панамакс-партії кукурудзи з українських глибоководних портів до Південного Китаю — 34–35 USD/т.
  • Хендісайз для 30 тис. т кукурудзи до Італії — 16–17 USD/т.
  • Коастер для 6 тис. т з дунайських портів — 28–30 USD/т.
  • Баржові поставки з Ізмаїла або Рені до Констанци — 8–9 EUR/т.

Незважаючи на святковий період і низький рівень торгової активності, фрахтові ставки по ключових маршрутах залишаються незмінними.

Теґи:

Читайте також

УЗ звинувачують у створенні нерівних умов для морських портів

Портові оператори Одеси та Чорноморська звернулися до уряду та керівництва АТ «Укрзалізниця» зі спільним листом, у якому висловили занепокоєння через нову тарифну політику залізничного перевізника….

Гданськ розширює порт: новий термінал Т3 підвищить перевалку до 4,5 млн TEU

У порту Baltic Hub, що розташований на узбережжі Балтійського моря в польському Гданську, урочисто відкрили новий контейнерний термінал Т3. «Ми відзначаємо запуск одного з наймасштабніших…

Греція пропонує новий транспортний коридор від Александруполіса до Одеси: швидше, ніж морем

Грецький прем’єр-міністр Кіріакос Міцотакіс виступив із ініціативою створення нового міжнародного транспортного коридору, який поєднає грецький порт Александруполіс з українською Одесою. Маршрут проходитиме через болгарську Варну…

Коментарі