Фрахтовий ринок Чорного моря залишається стабільним попри низьку активність

Фрахтовий ринок у Чорному морі демонструє знижену активність через обмежену кількість нових заявок на вантажі. Проте ставки на перевезення залишаються стабільними, повідомляє ASAP Agri з посиланням на дані компанії Atria Brokers.

За словами Павла Лисенка, аналітика ASAP Agri та фрахтового брокера Atria Brokers, фрахтувальники виходять на ринок із заниженими ставками, однак судновласники наразі не готові до поступок і продовжують утримувати ціни на попередньому рівні.

Серед актуальних ставок:

  • Перевезення панамакс-партії кукурудзи з українських глибоководних портів до Південного Китаю — 34–35 USD/т.
  • Хендісайз для 30 тис. т кукурудзи до Італії — 16–17 USD/т.
  • Коастер для 6 тис. т з дунайських портів — 28–30 USD/т.
  • Баржові поставки з Ізмаїла або Рені до Констанци — 8–9 EUR/т.

Незважаючи на святковий період і низький рівень торгової активності, фрахтові ставки по ключових маршрутах залишаються незмінними.

Теґи:

Читайте також

BLACK SEA GRAIN.KYIV: лідерство в епоху змін – хто веде агросектор вперед в новій реальності?

24 квітня в Києві пройшла ключова подія для агробізнесу України та Причорномор’я – 23 Міжнародна конференція  BLACK SEA GRAIN.KYIV, що об’єднує провідну спільноту зернового та олійного ринку для обговорення…

Морська освіта під тиском реформи: чи не втратить Одеса свої освітні якорі?

Міністерство освіти і науки України планує об’єднати два провідні морські заклади вищої освіти Одеси — Національний університет «Одеська морська академія» (НУОМА) та Одеський національний морський…

Коментарі