У липні в Європі набирає чинності закон, який передбачає обладнання нових електромобілів і гібридних транспортних засобів приладами, що імітують характерний звук роботи двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ).
Згідно із положеннями регламенту Європейської комісії № 540/2014 від 2014 року, з 01 липня 2019 року всі транспортні засоби, оснащені електричними і гібридними силовими установками, повинні бути обладнані акустичною системою оповіщення про автомобіль (AVAS), щоб під час руху відтворювати звук працюючого автомобіля із двигуном внутрішнього згоряння. До 2021 року автовиробники повинні будуть забезпечувати установку даної акустичної системи на електромобілі та гібриди, виготовлені до липня 2019 року.
Ініціаторами даного законопроекту були європейські організації сліпих і слабозорих людей, так як «тихі» машини представляють для них серйозну і навіть смертельну загрозу.
Згідно з пропозицією чиновників із Брюсселя, звук повинен генеруватися системою у разі, коли транспортний засіб рухається зі швидкістю менше 20 км / год. Після перевищення цього ліміту, шум шин настільки великий, що додатковий звук не потрібен. Також обумовлюється, що AVAS повинна випромінювати звуки, які дозволять пішоходу із поганим зором на слух визначати, прискорюється транспортний засіб або сповільнюється.
В даний час системою AVAS оснащені такі електромобілі, як Renault ZOE і Hyundai Kona EV, при цьому, система може бути відключена у цих автомобілях.
З огляду на те, що система AVAS, у першу чергу, розрахована на використання в межах населених пунктів, її застосування підвищить шумове навантаження на людей.
Однак європейські парламентарії не прислухалися до думки критиків AVAS, так як порахували підвищення безпеки дорожнього руху більш важливою причиною.
