Експерти викрили, як російський танкер міг уникати нафтових санкцій

Як свідчать дані міжнародних служб із трекінгу нафтових вантажів, росія вдавалася до приховання своїх танкерів, кілька разів транслюючи помилкові координати.

російський нафтовий танкер намагався приховати своє місцезнаходження, використовуючи методи порушення санкцій. Це додає ще більше доказів, що пов’язані з Москвою оператори отримали кошти на обхід західних обмежень експорту нафти.

Судно вперше відвідало морський причал поблизу Мальти з травня по липень, а за місяць відвідало електростанцію Teknecik на Північному Кіпрі, згідно з висновками аналітиків. В обох випадках танкер транслював помилкові позиції через транспондер системи автоматичної ідентифікації (AIS) — пристрій безпеки, який безперервно транслює позицію судна, показуючи, що він пливе по колу в грецьких водах.

Підробка “Капітана Шемілкіна” була непомітна в порівнянні з іншими екіпажами, які, наприклад, посилали сигнал про відплив в ідеальних геометричних формах. Берн Бергман, аналітик даних, що працює в GFW і SkyTruth, іншої екологічної неурядової організації, сказав: “Ми бачимо цілу низку помилкових слідів – і загалом вони стають більш реалістичними”.

Теґи:

Читайте також

Поромний термінал «Орлівка» відновив роботу в тестовому форматі після обстрілу

Поромна переправа «Орлівка» частково відновила функціонування та наразі працює у тестовому режимі. Про це повідомили в оперативному штабі Ізмаїльської РВА. Рейси забезпечує один пором, який…

Global Ocean Link та Timac Agro збудують спеціалізований логістичний хаб для зберігання та фасування мінеральних добрив

Компанії Global Ocean Link та Timac Agro Ukraine оголосили про спільний проєкт із будівництва спеціалізованого каркасного комплексу для обробки, фасування та зберігання мінеральних добрив різних…

EBA Logistic Talks 2025: підсумки року, тренди і людський капітал

 18 листопада в Одесі відбулася зустріч лідерів логістичного бізнесу EBA Logistic Talks 2025 – закритий галузевий захід, організований Європейською Бізнес Асоціацією та Асоціацією Міжнародних Експедиторів…

Коментарі