Другий буксир проекту POSS-115 готується до спуску, – Нібулон

На суднобудівному підприємстві “НІБУЛОН” продовжується робота над п’ятьма замовленнями двох масштабних проектів: POSS-115 (4 буксири) та П-140 (потужний самохідний перевантажувач), повідомляє прес-служба компанії “Нібулон”.

Перший буксир проекту POSS-115 був спущений на воду з два тижні тому, на ньому ведуться добудівні роботи: ізоляція приміщень, виготовлення і монтаж трубопроводів. Також розпочато встановлення гвинто-рульових колонок і монтаж пристрою підйому ходової рубки. Планується, що за місяць судно поповнить флотилію судноплавної компанії “НІБУЛОН”.

Другий буксир проекту POSS-115 готується до спуску. Так, на сьогодні  вже сформовано міцний корпус буксира, проходить фарбування зовнішньої обшивки судна, розпочато випробування донно-бортової арматури. У машинне відділення завантажені головні двигуни виробництва Mitsubishi (Японія) і дизель-генератори фірми Volvo-Penta (Швеція).

Також суднобудівники компанії працюють над формуванням міцного корпусу третього буксира та завершують виготовлення секцій міцного корпусу четвертого замовлення.

Зважаючи на масштабність замовлення, в нових цехах підприємства продовжуються роботи  над самохідним перевандажувачем проекту П-140. Проводяться обробка металу, виготовлення деталей та днищевих секцій. Паралельно з цим на стапельному майданчику триває укрупнення двох блоків з днищевих секцій правого борта самохідного перевантажувача зі сховищем для зберігання на 10 тис. тонн.

Більш того, з наступного тижня на підприємство почнуть надходити і комплектуючі (24 вантажівки)  потужного електрогідравлічного  поворотного  портального  крану  LPS180 вантажопідйомністю  до 42  т, що забезпечить встановлення бортових секцій 140-метрового перевантажувача, а також значно  збільшить  можливості  корпусного  виробництва заводу.

Теґи:

Читайте також

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Французький безпілотний корабель встановив рекорд автономного переходу через Гібралтар

Французьке безпілотне морське судно DriX O-16 успішно здійснило автономний перехід довжиною 2 000 км, проклавши маршрут із Ла-Сіота (Франція) до Трої (Португалія) та вперше подолавши Гібралтарську…

Коментарі