Докери порту Фелікстоу проведуть багатоденний страйк через небажання Hutchison підвищити зарплату

Докери порту Фелікстоу проведуть багатоденний страйк через небажання Hutchison підвищити зарплату

Докери найбільшого контейнерного термінала Великої Британії у порту Фелікстоу планують провести страйк з 21 по 29 серпня, що призведе до повної зупинки роботи підприємства. У восьмиденній акції протесту мають намір взяти участь майже 2 тис. працівників термінала.

Фелікстоу обробляє майже половину контейнерів, що транспортуються до Великої Британії. Страйк матиме величезний вплив на ланцюжки постачань до країни і призведе до серйозних збоїв у міжнародній морській торгівлі, а також у секторах логістики та транспорту самої Великої Британії. Порт Фелікстоу щороку обробляє понад 4 млн TEU і приймає близько 2 тис. суден.

Причина страйку – неможливість досягти порозуміння з власниками контейнерного термінала щодо підвищення заробітної плати. Повідомляється, що профспілка портових працівників вела перемовини з роботодавцем, однак він так і не погодився поліпшити пропозицію про підвищення заробітної плати на 7%, в той час, як інфляція, за прогнозами, досягне 13% наприкінці цього року.

«У порту не було страйків із 1989 року, і ми розчаровані тим, що профспілка повідомила про протести, поки тривають переговори. Ми розуміємо занепокоєння наших співробітників щодо зростання вартості життя і сповнені рішучості робити все можливе, щоб допомогти», — представник Hutchison Ports UK.

«Brexit, пандемія, війна в Україні, а тепер і страйки. Ми стрибаємо від одного великого зриву до іншого», — сказав керуючий директор Electronic Temperature Instruments Джейсон Вебб.

Теґи:

Читайте також

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі