Держгідрографія. Підсумки 2018

Відновлення науково-дослідницької діяльності, проходження міжнародного аудиту ІМО, забезпечення галузі судноплавства сучасними навігаційними картами ­­ – ці та інші напрями своєї діяльності стратегічна служба країни успішно виконала у 2018 році під керівництвом в.о. начальника установи Олександра Щипцова.

Ключова роль Держгідрографії (з моменту її створення у 2000 р.) – навігаційно-гідрографічне забезпечення безпеки судноплавства у морському регіоні. А з другого кварталу 2017 року установу уповноважено на виконання додаткової відповідної функції внутрішніх водних шляхах (далі – ВВШ). На сьогодні Держгідрографія забезпечує роботу 2695-и берегових засобів навігаційного обладнання (далі ЗНО). Це маяки, радіотехнічні та звукосигнальні прилади, морські та річкові буї. Відповідно до програми впровадження енергозберігаючих технологій як допоміжне джерело живлення на усіх навігаційних засобах встановлено сонячні батареї.

ІМО
Держгідрографія – єдина установа країни, яка забезпечує навігаційну безпеку судноплавства і на яку покладено міжнародні зобов’язання України з надання гідрографічних і навігаційних послуг для забезпечення безпеки судноплавства у морському регіоні та на внутрішніх водних шляхах України. Крім національного законодавства, фахівці установи керуються міжнародними конвенціями і стандартами.

У червні поточного року Держгідрографія успішно пройшла міжнародний аудит ІМО, який вперше проводився в Україні. Держгідрографія не отримала жодного професійного зауваження і підтвердила відповідність національного законодавства вимогам конвенцій Міжнародної морської організації.

Національні навігаційні карти

Кожне національне або іноземне судно, плануючи зайти в той чи інший порт, має бути впевненим у безпеці переходу, а отже, керуватися сучасними навігаційними картами. Цю можливість забезпечує філія Держгідрографії «Укрморкартографія».
Вітчизняна морська картографія досягла значних успіхів, і сьогодні це сучасний виробничий комплекс, картографічна продукція якого відповідає всім вимогам діючих міжнародних стандартів, зокрема Міжнародної гідрографічної організації (МГО), а система управління якістю філії сертифікована відповідно до міжнародного стандарту ДСТУ ISO 9001: 2015.

Завдяки високому професіоналізму колективу  національна колекція навігаційних карт і посібників для плавання України постійно зростає і вдосконалюється. На кінець 2018 року загальна кількість електронних, паперових морських і річкових навігаційних карт, посібників для плавання, бланкової продукції нараховуєпонад 800 одиниць. Також розпочато роботу над впровадженням у виробництво стандарту S-100 Міжнародної гідрографічної організації. За словами співробітників філії «Укрморкартографія», це більше ніж традиційна карта. Це універсальна модель даних для розробки електронних навігаційно-картографічних продуктів наступного покоління. Запровадивши цю програму, Україна, як і будь-яка інша морська держава, оперативно зможе отримувати повну картографічну інформацію з будь-якої точки планети.

Наукова діяльність

У 2018 році Держгідрографія спільно з НАН України працює над науково-дослідницькою програмою. Після анексії АР Крим Україна втратила левову частку океанографічної інформації. Для її відновлення протягом трьох місяців вчені досліджували акваторії річок Дніпро і Дунай, а також Чорного моря. Результати досліджень склали основу для нових навігаційних карт, що вказують безпечні маршрути судноводіям. Дослідження продовжаться у 2019.

Також, крім введення нової наукової програми, Держгідрографія на 100% виконала річний план з гідрографічного забезпечення судноплавства, виконавши промірні дослідження суднового ходу р. Дніпро і української частини р. Дунай. Роботи проводилися на найбільш критичних для судноплавства ділянках усіх шести водосховищ і на ділянках нижнього та верхнього Дніпра, а також на р. Прип’ять до кордону з Білоруссю. Досліджено всю українську ділянку р. Дунай від порту Рені до гирла Бистре. Загальний обсяг робіт у Дунайському регіоні склав понад 2 тис. лінійних кілометрів.

Флот Держгідрографії

Флот Держгідрографії – це лоцмейстерські, роз’їзні і промірні судна, а також судна для перевезення ЗНО. У 2014 році у розпорядженні служби було 77 суден, а після анексії Криму їх кількість зменшилася на 11 одиниць. РФ дісталися кращі судна – модернізовані і нові. Наразі Держгідрографія працює над питанням відшкодування збитків за втрачені судна. На сьогодні Фахівці установи досліджують рельєфи дна морської і річкової зон відповідальності України за допомогою 66 суден. 11 з них протягом 2018 роки було відремонтовано і модернізовано.

Важливо відзначити, що від серпня 2018 Держгідрографія може виконувати частковий ремонт суден самостійно, адже установа отримала «Свідоцтво про відповідність підприємства» і «Свідоцтво про визнання» від Регістру судноплавства України. Це якісно вплине на оперативність в роботі і економію коштів.

Також у 2019 році колектив Держгідрографії розраховує на реалізацію проекту з будівництва нового гідрографічно-лоцмейстерського судна. Призначається воно для гідрографічних досліджень у прибережній зоні морів і лиманах, встановлення та обслуговування в цих районах ЗНО.

Зауважимо, що такі засоби навігаційного обладнання як буї відіграють важливу роль у забезпеченні безпеки судноплавства. Наприклад, якщо буй зрушиться із зазначеного місця, хоча б на один-два метри, судно може сісти на мілину і катастрофи не уникнути. Якщо ж це іноземне судно – то і міжнародного скандалу. Завдяки відповідальному ставленню команди Держгідрографії до своїх обов’язків, таких випадків за всю історію існування установи не було.

Кожен напрям діяльності Держгідрографії – картографічне забезпечення, експлуатація та розвиток ЗНО, експлуатація та розвиток спецфлоту, гідрографічні роботи, оперативне інформаційне забезпечення судноплавства і наукові дослідження –  постійно піддаються аналізу відповідності якості роботи. Так, Орган із сертифікації систем якості, а це Регістр судноплавства України у вересні 2018 надав установі сертифікати відповідності стандартам управління якістю. Таким чином, Держгідрографія перейшла на нову версію стандарту управління якістю ДСТУ ISO 9001: 2015.

Наразі Держгідрографія працює ще над низкою проектів, реалізація яких удосконалить роботу служби і виведе її на більш високий рівень у міжнародному професійному просторі.

 

Читайте також

Шановні читачі, передплатники журналу «Судноплавство»! Вийшов свіжий випуск №8 (167) 2018!

Шановні читачі, передплатники журналу «Судноплавство»! Вийшов свіжий випуск №8 (167) 2018! Читайте в номері:  Контейнерний вантажообіг портів на Чорному морі: криза подолали, треба нарощувати…

AirBridgeCargo виконуватиме рейси в Бангладеш

Авіакомпанія AirBridgeCargo відкриває регулярне сполучення до Дакки, Бангладеш. Компанія буде виконувати рейс до столиці Бангладешу два рази в тиждень на одному зі своїх вантажних літаків…

Коментарі