Данія відправить фрегат в Гвінейську затоку для боротьби з піратством

Данія серйозно стурбована ситуацією в Гвінейській затоці. Уряд вже оголосив про те, що восени цього року планує направити в регіон фрегат.

Датский фрегат Peter Willemoes
Фото: https://www.maritime-executive.com

Як п’ята за величиною морська країна в світі, Данія заявляє, що в середньому кожен день через Гвінейську затоку курсує від 30 до 40 данських судів. Вони оцінили обсяг торгівлі в 1,6 мільярда доларів на рік. У січні 2021 року Данія призначила спеціального представника з морської безпеки для вирішення проблем в Гвінейській затоці — посла Йенса-Отто Хорслунда.

Спочатку фрегат розмістять в регіоні на п’ять місяців (з листопада 2021 по березень 2022). Цей період часу був обраний тому, що вже історично склалося так, що в цей час спостерігається зростання активності піратів.

«Данія відправляє фрегат в Гвінейську затоку, тому що безпека на морі знаходиться під загрозою. Пірати стоять за декількома серйозними викраденнями людей в цьому районі, і це загрожує безпеці датських і іноземних екіпажів», — зазначив міністр оборони Данії Тріне Брамса. «У такій ситуації ми не можемо і не будемо просто дивитися. Ми повинні відстоювати право на безкоштовну навігацію», — додав міністр.

У спільній заяві міністерств оборони і закордонних справ говориться, що завданням фрегата буде боротьба з піратами, а також підтримка і супровід цивільних судів в цьому районі. Фрегат буде оснащений вертольотом Seahawk.

Читайте також

АМПУ інвестує понад 97 млн грн у реконструкцію автодороги до порту Чорноморськ

Чорноморська філія ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) оголосила тендер на реконструкцію автомобільної інфраструктури в районі контрольно-пропускного пункту №2 порту Чорноморськ. Очікувана вартість робіт становить…

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Коментарі