Цього року ціни на сталь на світовому ринку досягли максимуму за 12 років. Hyundai Heavy Industries, найбільша суднобудівна компанія країни, минулого тижня повідомила про збитки у другому кварталі, в той час як Posco, провідний сталеливарний завод Південної Кореї, показав рекордний квартальний результат. За даними Cleaves Securities, ціни на нові судна виросли на 12% з початку року, причому більша частина зростання цін пов’язана з більш високими цінами на сталь. Тільки витрати на сталь для нових VLCC в цьому році збільшилися на $ 12 млн.
«Всупереч нашої спільної думки про зростання замовлень на нові судна в найближчі роки через тривалого періоду недостатніх інвестицій в судноплавство, ми очікуємо і подальше зростання цін», – прокоментував Йоаким Ханнісдал, керівник відділу досліджень Cleaves.
Ребекка Галанопулос Джонс, керівник відділу досліджень брокерської компанії Alibra Shipping, зазначила, що верфі вже в цьому році призупинили виконання деяких контрактів до тих пір, поки не з’явилося більше ясності щодо цін на сталь. При цьому багато власників як і раніше не вирішуються замовляти нові судна через невизначений прогноз попиту і вимог щодо захисту навколишнього середовища/зменшення викидів.
Журнал «Судноплавство» Одеса
