Ціна на нафту піднялася до 5-місячного максимуму через атаки США на Іран

Світові ціни на нафту стрімко зросли в понеділок, 23 червня, на тлі загострення конфлікту на Близькому Сході. Причиною став військовий удар США по ядерних об’єктах Ірану, який відбувся у вихідні — Вашингтон фактично приєднався до ізраїльських дій, що викликало серйозну напруженість у регіоні та побоювання щодо перебоїв із постачанням.

За даними Reuters, станом на 08:03 за Києвом, ф’ючерси на нафту Brent підскочили до $78,53 за барель (+1,97%), а WTI зросла до $75,35 (+2,04%). Раніше під час сесії ціни досягали $81,40 та $78,40 відповідно — це найвищі позначки з січня.

Президент США Дональд Трамп заявив, що ключові ядерні об’єкти Ірану були “знищені” під час атак. Тегеран у відповідь пообіцяв жорсткі заходи, що лише посилило побоювання інвесторів щодо безпеки поставок нафти з регіону.

Іран — третій за величиною експортер сирої нафти в ОПЕК, і потенційна загроза блокування Ормузької протоки, через яку проходить близько 20% світових обсягів постачання, може мати катастрофічні наслідки для ринку.

Аналітики вже попереджають: ціна Brent може легко перевищити $100 за барель, а при серйозній ескалації — сягнути й $120. За словами Сугандхи Сачдєви з SS WealthStreet, ризики подальших ударів по нафтовій інфраструктурі лише зростають.

Іранський парламент уже ухвалив кроки для закриття Ормузької протоки, хоча раніше такі заяви не мали практичного продовження. Попри наявність альтернативних маршрутів постачання, повне закриття протоки створить серйозні логістичні проблеми.

Goldman Sachs у своєму звіті зазначає: якщо транзит через Ормузьку протоку скоротиться на 50% хоча б на місяць, Brent може тимчасово піднятися до $110 за барель. Водночас банк не очікує довгострокових перебоїв і сподівається на втручання глобальних гравців для стабілізації ситуації.

З моменту загострення конфлікту 13 червня ціни на Brent вже зросли на 13%, а WTI — на 10%. Але тривале блокування Ормузької протоки може боляче вдарити і по самому Ірану, оскільки це критично важливий маршрут і для його власного експорту.

Теґи:

Читайте також

УЗ звинувачують у створенні нерівних умов для морських портів

Портові оператори Одеси та Чорноморська звернулися до уряду та керівництва АТ «Укрзалізниця» зі спільним листом, у якому висловили занепокоєння через нову тарифну політику залізничного перевізника….

Гданськ розширює порт: новий термінал Т3 підвищить перевалку до 4,5 млн TEU

У порту Baltic Hub, що розташований на узбережжі Балтійського моря в польському Гданську, урочисто відкрили новий контейнерний термінал Т3. «Ми відзначаємо запуск одного з наймасштабніших…

Думка експерта: інститут митного представника як вектор євроінтеграції України

Журнал «Судноплавство» взяв інтерв’ю у Олени Коробкової — кандидата економічних наук, доцента кафедри експлуатації портів та технології вантажних робіт Одеського національного морського університету, автора понад…

Коментарі