Чеський залізничний оператор RegioJet збільшив показники пасажирських перевезень

За перше півріччя 2019 року поїзди далекого прямування оператора RegioJet в Чехії, Словаччині та Австрії перевезли близько 3,1 млн пасажирів, що на 12% більше у порівнянні з аналогічним періодом 2018 року. Завантаженість поїздів постійно збільшується, особливо на напрямках з Праги в Брно, Братиславу і Відень. У зв’язку з цим оператор планує придбати ще понад 100 вагонів.

Для збільшення парку рухомого складу RegioJet буде використовувати кошти, отримані в червні 2019 р від випуску облігацій на загальну суму 36 млн євро на Празькій фондовій біржі.

Оператор вже приступив до реалізації інвестиційного плану, придбавши 18 старих вагонів з місцями для лежання у залізниць Німеччини (DB), які будуть експлуатуватися на напруженому нічному маршруті Прага – Кошице. Поїзд складовою 18 вагонів зможе перевозити до тисячі пасажирів. Всі вагони поїзда обладнані кондиціонерами, розраховані на максимальну швидкість руху 200 км / год і адаптовані для перевезення пасажирів з обмеженою рухливістю.

Для водіння довгосоставних поїздів в словацьких Високих Татрах оператор RegioJet придбав у компанії Siemens додатковий локомотив сімейства Vectron.

Завдяки підвищенню обсягів пасажирських перевезень оператор очікує значного збільшення прибутку в 2019 році!

Теґи:

Читайте також

АМПУ інвестує понад 97 млн грн у реконструкцію автодороги до порту Чорноморськ

Чорноморська філія ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) оголосила тендер на реконструкцію автомобільної інфраструктури в районі контрольно-пропускного пункту №2 порту Чорноморськ. Очікувана вартість робіт становить…

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Коментарі