Новинний портал Maritime-executive повідомляє, що ставки на контейнерні перевезення продовжують рости, збільшуючи прибуток перевізників, в той час як вантажовідправники продовжують боротися з постійно зростаючими витратами. Всі основні торговельні коридори продемонстрували зростання ставок протягом перших п’яти місяців 2021 року.
Компанія з аналізу ринку Xeneta повідомляє, що історично високі ставки на контейнерні перевезення за довгостроковими контрактами піднімаються на новий рівень. Вже видно дев’ятивідсоткове зростання цін, а далі цифри будуть тільки збільшуватися. Згідно з даними Drewry Shipping Consultant, в період з 2016 по 2020 рік ставки контейнерних перевезень, хоча і змінювалися, але ніколи не перевищували 3000 доларів. Проте, з минулого літа показники неухильно росли. Світовий контейнерний індекс Drewry’s показує, наскільки різким було зростання. Згідно з даними, опублікованими 27 травня, ставка на стандартний 40-футовий контейнер, що відправляється з Шанхая в Роттердам, зросла на 485 відсотків у порівнянні з минулим роком і ще на три відсотки за останній тиждень до майже неймовірних 10 174 доларів.
«У міру того, як країни поступово виходять з наслідків пандемії, і вводиться більше обладнання і потужностей, можливо, ми побачимо деяке зниження ставок … але в короткостроковій перспективі, схоже, перевізники тримають в руках всі карти», – розповів Патрік Берглунд, генеральний директор Xeneta. Він зазначає, що на даний момент на ринку йде боротьба між перевізниками, які прагнуть реалізувати можливості, і вантажовідправниками, які виявляються в пастці через великі витрати. В Європі контрольний показник імпорту підвищується шостий місяць поспіль, збільшившись майже на чотири відсотки в травні, при сукупному зростанні на 53,5 відсотка з початку 2021 року. Тим часом показник експорту підскочив на 8,6 відсотка.
Журнал «Судноплавство» Одеса
