Фpaнцузcька кoмпaнія BlaBlaBus, автобусна дочка райдшер-сервісу BlaBlaCar, планує вийти на ринок України. Таку заяву зробив один із засновників BlaBlaCar Ніколя Брюссон.
Засновник BlaBlaCar і BlaBlaBus пов’язує подальший розвиток бізнесу виключно із автомобільним транспортом. У Німеччині вже запущений перший автобусний рейс BlaBlaBus. За словами засновника Blablabus, даним сервісом планують з’єднати 60 міст по всій Німеччині і Бенілюксу протягом першого року роботи. «Потім ми розширимо охоплення BlaBlaBus на всю Європу», – зазначив М. Брюссон.
«Ми хочемо стати відправною точкою для спільних подорожей автомобільним транспортом, – каже Брюссон. – Наші пріоритети показують, що місія BlaBlaCar переросла карпулінг на далекі відстані: ми хочемо стати відправною точкою для спільних автомобільних подорожей. В контексті невідкладної боротьби із глобальним потеплінням, наш “ворог” – порожня машина на трасі, і зараз у нашої команди повно мотивації впоратися з цією проблемою. В Європі переважна більшість (75-80%) міжміських поїздок відбувається на машинах, в середньому на борту автомобіля знаходиться всього 1,9 людини. Раніше ми боролися із безглуздою тратою ресурсів, заповнюючи порожні автомобілі. Тепер, крім цього, ми пропонуємо автобуси у якості альтернативи. Автобусам належить зіграти істотну роль в скороченні кількості автомобілів на дорогах, зменшення викидів CO2 і зниження вартості поїздок».
«Ми зосередимо наші зусилля на створенні цієї об’єднаної мережі автобусних маршрутів і карпулінгу в глобальному масштабі. Ми запропонуємо пасажирам єдину платформу, де вони зможуть знайти обидва транспортні рішення. Синергія цих двох видів перевезень дозволить нам пропонувати більш низькі ціни при одночасному поліпшенні сервісу. Ми можемо зосередитися на автобусних маршрутах за найпопулярнішими напрямками і пропонувати карпулінг на незагруженних маршрутах, що дозволить нам підтримувати ціни на низькому рівні у довгостроковій перспективі, а також знизити шкідливі викиди в атмосферу », – розповів він.
Експерименти компанії на ринку автобусних перевезень у Франції, які проводилися в 2018 році, показали, що об’єднання двох видів транспорту призводить до збільшення пасажиропотоку і притоку нових клієнтів (в 1.5 рази), без значного зменшення частки карпулінга.
