Білгород-Дністровський порт готується стати транзитним хабом між Азією та ЄС через Молдову і Румунію

До кінця 2025 року Білгород-Дністровський порт планує організувати постачання транзитних вантажів з Азії до країн Європейського Союзу через Молдову та Румунію. Про це повідомив перший заступник директора підприємства Ігор Білик.

Новий залізничний маршрут Білгород-Дністровський — Галац (Румунія) має загальну протяжність 320 км, з яких 182 км проходять територією України, 129 км — Молдови та 9 км — Румунії.

Основою для запуску маршруту стала масштабна реконструкція залізничної ділянки «Бендери — Бессарабяска — Етулія — Джурджулешть» у Молдові. Роботи, що триватимуть до 2025 року, здійснює ТОВ «Теміржол жендеу» (група «Чамор Менеджмент», Казахстан).

Проєкт модернізації довжиною 230 км реалізується за підтримки Європейського інвестиційного банку та ЄБРР на суму 108 млн євро. Завершення реконструкції дозволить зняти обмеження по швидкості та масі поїздів, підвищити безпеку перевезень і скоротити час доставки вантажів.

Ця ділянка стане ключовим логістичним вузлом, що поєднає залізничні мережі України, Молдови та ЄС.

Теґи:

Читайте також

АМПУ інвестує понад 97 млн грн у реконструкцію автодороги до порту Чорноморськ

Чорноморська філія ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) оголосила тендер на реконструкцію автомобільної інфраструктури в районі контрольно-пропускного пункту №2 порту Чорноморськ. Очікувана вартість робіт становить…

HHLA отримала дозвіл АМКУ на розвиток інтермодального терміналу в Батьєво

Антимонопольний комітет України надав дозвіл німецькій логістичній групі Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) на придбання інтермодального терміналу компанії Eurobridge Intermodal Terminal LLC, що розташований…

Автоматизація портів України: ключ до виживання та розвитку

Досвід впровадження кейсів автоматизації діяльності портів і зернових терміналів у роки війни. В умовах війни, нестабільної логістики та скорочення експортних можливостей кожна робоча хвилина порту…

Коментарі