Білгород-Дністровський порт готується стати транзитним хабом між Азією та ЄС через Молдову і Румунію

До кінця 2025 року Білгород-Дністровський порт планує організувати постачання транзитних вантажів з Азії до країн Європейського Союзу через Молдову та Румунію. Про це повідомив перший заступник директора підприємства Ігор Білик.

Новий залізничний маршрут Білгород-Дністровський — Галац (Румунія) має загальну протяжність 320 км, з яких 182 км проходять територією України, 129 км — Молдови та 9 км — Румунії.

Основою для запуску маршруту стала масштабна реконструкція залізничної ділянки «Бендери — Бессарабяска — Етулія — Джурджулешть» у Молдові. Роботи, що триватимуть до 2025 року, здійснює ТОВ «Теміржол жендеу» (група «Чамор Менеджмент», Казахстан).

Проєкт модернізації довжиною 230 км реалізується за підтримки Європейського інвестиційного банку та ЄБРР на суму 108 млн євро. Завершення реконструкції дозволить зняти обмеження по швидкості та масі поїздів, підвищити безпеку перевезень і скоротити час доставки вантажів.

Ця ділянка стане ключовим логістичним вузлом, що поєднає залізничні мережі України, Молдови та ЄС.

Теґи:

Читайте також

СТРАТЕГІЯ ЛІДЕРІВ: ЯК МИ ЗМІНЮЄМО ПРАВИЛА КОНТЕЙНЕРНОГО РИНКУ В УКРАЇНІ

Логістику недаремно називають кровоносною системою економіки, адже від налагодженості логістичних процесів залежить те, як товар потраплятиме на полиці до кінцевого споживача. Попри повномасштабну війну, українська…

ЯК НОВІ АГРОНОМІЧНІ ПІДХОДИ ДОПОМАГАЮТЬ ЗЕМЛЕВЛАСНИКАМ ЗАБЕЗПЕЧИТИ СТАБІЛЬНИЙ ВРОЖАЙ НАВІТЬ У НАЙСКЛАДНІШІ РОКИ

Віталію, ви почали працювати у 2004 році, як розвивавсяваш шлях?  Коли ми тільки розпочали діяльність, працювали за класичною системою землеробства: придбали нову техніку, посіяли культури, внесли…

Коментарі