Берегова охорона США припиняє операцію з пошуку зниклого екіпажу тонучого Seacor Power, судно залишається частково затопленим

Берегова охорона США підтвердила, що припинить пошук зниклої команди ліфтового човна Seacor Power. Це самохідне судно, що використовується для проведення досліджень на шельфі і проведення морських будівельних робіт. Минув уже тиждень після того, як судно перевернулося і почало тонути біля узбережжя Луїзіани. Як було оголошено на брифінгу, берегова охорона підтвердила ранні повідомлення про те, що п’ята жертва була виявлена ​​і можна сказати, в той час як водолази продовжують пошуки восьми членів екіпажу, які залишаються зниклими безвісти.

Фото: https://www.maritime-executive.com

«Зупинення пошуку – одне з найскладніших рішень, яке має прийняти берегова охорона», – розповідає капітан Уїлл Уотсон, командувач сектором берегової охорони Нового Орлеана. «Наші бригади безперервно вели пошуки протягом останніх шести днів в надії привести зниклих безвісти членів екіпажу додому до їх близьких. Я хотів би висловити свої найглибші і найщиріші співчуття сім’ям, друзям і близьким моряків».

Поки берегова охорона закінчує пошуки, на судні, яке залишається частково затопленим, приблизно у восьми милях від порту Фуршон, штат Луїзіана, тривають відновлювальні роботи. Джон Геллерт, президент і головний виконавчий директор Seacor Marine, повідомив, що на об’єкті працювали 17 водолазів.

На наступному етапі операції Національна рада з безпеки на транспорті, яка прибула на місце події для проведення розслідування, повідомила, що Seacor, працюючи з береговою охороною, розробить план порятунку Seacor Power. Як тільки судно повернеться на берег, його ретельно обстежать, щоб визначити причину аварії. При цьому наголошується, що капітан був дуже досвідченим і «консервативним мореплавцем».

Читайте також

АМПУ інвестує понад 97 млн грн у реконструкцію автодороги до порту Чорноморськ

Чорноморська філія ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) оголосила тендер на реконструкцію автомобільної інфраструктури в районі контрольно-пропускного пункту №2 порту Чорноморськ. Очікувана вартість робіт становить…

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Коментарі