Балкер з російськими добривами застряг у Латвії на півроку через санкції

Балкер з російськими добривами застряг у Латвії на пів року через санкції

Вантаж належить компанії російського олігарха Дмитра Мазепіна, на якого накладено санкції ЄС через вторгнення рф в Україну. Через це з початку березня балкер Asian Majesty стоїть на якірній стоянці в Ризькому порту з 55 тис. тонн хлориду калію на борту.

Вантаж добрив вартістю близько $17 млн не перебуває під санкціями. На саме судно та його команду санкції також не поширюються. Але під санкціями перебуває власник добрив — російський олігарх Дмитро Мазепін, через що митниця не дозволяє судну вивезти їх із порту. Asian Majesty міг би залишити Латвію, якби на борту не було вантажу, який вважається замороженим економічним активом.

На початку літа команда судна попросила допомоги, оскільки на судні закінчувалися паливо, продукти харчування та питна вода, і накопичилися відходи. До середини літа питання забезпечення моряків всім необхідним вирішили, наразі екіпаж не вважається покинутим. Але вирішити, що робити із вантажем міндобрив на борту, в Латвії не можуть

Ні судно, ні вантаж не належать зареєстрованим у Латвії підприємствам. У них немає банківських рахунків. І вони не мають наміру співпрацювати, визнають представники різних установ. Зв’язок із власниками судна та вантажу дуже складний. І досі не було конструктивної реакції, наприклад, на інформацію митниці, що вантаж можна було б вивантажити у будь-якому порту Євросоюзу, де це технічно можливо. Тоді вантаж був би заморожений, а судно могло вирушати далі, відзначають в латвійських компетентних органах.

Усе це ускладнює вирішення питання і продовжує затримання Asian Majesty в Ризькому порту.

Теґи:

Читайте також

АМПУ інвестує понад 97 млн грн у реконструкцію автодороги до порту Чорноморськ

Чорноморська філія ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) оголосила тендер на реконструкцію автомобільної інфраструктури в районі контрольно-пропускного пункту №2 порту Чорноморськ. Очікувана вартість робіт становить…

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Коментарі