Компанія American Patriot Holdings LLC (APH) та її дочірня American Patriot Container Transport LLC (APCT) у грудні направили нову пропозицію семи американським верфям на будівництво чотирьох річкових контейнерних суден «гібридної» конструкції. Відповіді від верфей із твердими цінами та графіками поставок мають бути отримані до 11 лютого 2022 року.
Річкові контейнеровози запроектовані компанією Naviform Consulting and Research Ltd. За даними APCT, гібридна конструкція – новинка, її вперше планують ввести в експлуатацію на річці Міссісіпі та її притоках. Вона дозволяє судну працювати на швидкостях, що перевищують швидкість річкового руху вдвічі. Гібридне судно буде класифіковано АБС та матиме нетрадиційну конструкцію, яку запатентувала Naviform.
Судно місткістю 1864 TEU матиме робочу осадку до 10 футів з вантажопідйомністю 10 000 LT при осадці 9 футів. Силова установка буде включати чотири генератори Wärtsilä 6L34DFC, кожен потужністю 2 880 кВт, що приводять у рух комбінацію з п’яти підрулюючих пристроїв Voith Schneider, трьох на кормі та двох попереду. Судна будуть оснащені новітніми системами зв’язку, спостереження та навігації. Машинні відділення будуть повністю автоматизовані. Електроустаткування та навігаційне обладнання буде поставлено та встановлено компанією Baier Radio.
«Ці судна будуть найтехнологічнішими на внутрішніх водних шляхах США та зможуть здійснювати безпечно операції в будь-яких погодних та річкових умовах, включаючи повінь та маловоддя», – розповів Джо Гехеган з APH.
Перед внесенням остаточних змін у конструкцію для оптимізації форми корпусу та вимог до потужності судно пройшло модельні випробування у SVA (Schiffbau-Versuchsanstalt Potsdam GmbH), Потсдам. Результати випробувань моделі були проаналізовані компаніями Voith Schneider та Wärtsilä, щоб переконатися, що експлуатаційні та технічні характеристики були виконані.
Журнал «Судноплавство» Одеса
