1 серпня 2022 року використання е-ТТН мало стати обов’язковим для всіх автомобільних вантажних перевезень територією України, однак повномасштабне вторгнення росії в Україну внесло свої корективи у цифровізацію процесу перевезень та відтермінувало реалізацію проєкту. Нагадаємо, що товарно-транспортна накладна – це єдиний для всіх учасників транспортного процесу документ, призначений для обліку товарно-матеріальних цінностей на шляху їх переміщення, розрахунків за перевезення вантажу та обліку виконаної роботи.
Мета проєкту впровадження е-ТТН – підвищення прозорості процесу перевезення, що істотно спрощує та прискорює взаємодію між вантажовідправником, перевізником і вантажоодержувачем. Усі операції стануть доступними учасникам у режимі реального часу.
За попередніми підрахунками Міністерства інфраструктури, цифровізація товарно-транспортних накладних щороку допоможе економити бізнесу до 740 млн грн на друкуванні та відправленні паперової ТТН. Крім фінансової економії, час, необхідний на доставку документів, скоротиться на 90%.
Однак, крім істотного спрощення процесу автомобільних вантажних перевезень, е-ТТН впливає і на зменшення будь-яких корупційних ризиків. Також це підвищує рівень якості та прозорості процесу перевезень, покращує умови ведення бізнесу та сприяє розвитку галузі перевезень.
Як зазначають у Мінцифри, створення системи е-ТТН стане кроком до переходу від паперової до електронної форми ТТН та значним прогресом у діджиталізації документообігу не тільки за українськими, а й за європейськими стандартами, оскільки наблизить гармонізацію законодавства України відповідно до законодавства ЄС щодо вантажних перевезень.
Ці очевидні переваги використання електронної ТТН є рушійною силою для команди проєкту – Міністерства інфраструктури України, Міністерства цифрової трансформації України, USAID / UK aid проєкту «Прозорість та підзвітність у державному управлінні та послугах/TAPAS» та ГО «Інститут аналітики та адвокації» – продовжувати активну діяльність над проєктом, зважаючи на обсяги виконаної роботи станом на 24 лютого 2022 року.
Після вимушеної паузи у впровадженні е-ТТН, у червні 2022 року Міністерство інфраструктури України провело опитування, у якому взяли участь 160 компаній зі сфери перевезень. Вони дали відповіді на найважливіші запитання, що стосуються готовності бізнесу до впровадження системи е-ТТН. За результатами опитування 89,9 % опитаних готові долучитися до тестування системи е-ТТН, при тому 83,8 % бізнесів готові долучитися до тестування ще у 2022 році, незважаючи на складну ситуацію. Це підтверджує готовність бізнесу брати активну участь у реалізації проєкту щодо повного переходу на використання електронної форми ТТН, яка стане обов’язковою одразу після нашої перемоги та скасування воєнного стану.
Варто розуміти, що в умовах повномасштабної військової агресії впровадження е-ТТН є особливо актуальним, оскільки серед іншого сприяє більшій мобільності бізнесу, який, зокрема, був змушений релокуватися на безпечні території. Впровадження е-ТТН оптимізує документообіг та підвищить ефективність логістики.
Так, говорячи про ключові подальші кроки у реалізації проєкту на найближчі кілька місяців, варто виділити початок тестування провайдерів, який може розпочнетись вже до кінця жовтня. Очікується, що у кінці листопада-грудні завершиться тестування провайдерів, а вже в грудні планується запуск системи у тестову експлуатацію. Зараз головне завдання команди проєкту – підготувати, протестувати та внести корективи в технічну складову системи, а також максимально ознайомити бізнес із нововведеннями при використанні електронної форми ТТН.
Нагадаємо, що впровадження системи е-TTН здійснюється у партнерстві Міністерства інфраструктури за підтримки Міністерства цифрової трансформації та USAID / UK aid проєкту «Прозорість та підзвітність у державному управлінні та послугах/TAPAS» та за участі ГО «Інститут аналітики та адвокації», яка на період реалізації проєкту є адміністратором системи е-TTН.
