Внутрішні протиріччя ЄС: Рішення щодо торгівлі з Україною затягується

Європейські посли не змогли ухвалити рішення щодо продовження заходів лібералізації торгівлі з Україною на ще один рік. Новина, оприлюднена Politico, стала несподіваним поворотом, коли кілька країн відмовилися підтримати тимчасову угоду, укладену між інституціями перед голосуванням. Вимагаючи більше часу для оцінки впливу угоди, вони відклали рішення.

Це рішення стало несподіваним перед самітом ЄС, де лідери мали продемонструвати солідарність з Україною. Але не впоравшись зі змаганнями внутрішньої політики, де деякі впливові групи опірно ставляться до змін, ЄС знову зіткнувся зі складнощами.

Це рішення було причиною обурення у Франції, де відмовилися підтримувати угоду, стверджуючи, що солідарність з Україною не повинна здійснюватися за рахунок власних фермерів та інших впливових сегментів ринку.

«Це небажаний поворот напередодні саміту ЄС у четвер, на якому лідери хочуть продемонструвати солідарність з Україною, оскільки вона протистоїть дворічній агресивній війні росії, водночас дбаючи про те, щоб не розлютити впливових виборців — у тому числі фермерів, які борються — які можуть вплинути на європейські червневі вибори», — пише видання.

Компроміс, досягнутий між переговорниками з Ради, Європейського парламенту та Комісії, розширить обмеження на імпорт, щоб охопити чотири додаткові сільськогосподарські продукти, і вимагатиме від виконавчої влади ЄС діяти швидше в разі різкого зростання імпорту

Учасники переговорів ЄС також вирішили не продовжувати базовий період 2022-2023 років для розрахунку лімітів, щоб включити 2021 рік, коли імпорт з України в ЄС був значно меншим.

Теґи:

Читайте також

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі