Як повідомляє прес-служба АМПУ, 5 березня, в місті Миколаїв, відбулися перші засідання конкурсних комісій з підготовки до реалізації пілотних концесійних проектів в портах Ольвія і Херсон. Першочергове завдання комісій – розробка та затвердження умов проведення концесійних конкурсів.
«Розробка умов проведення конкурсу – один з найважливіших етапів підготовки до концесії майна перших двох госстивідорів в українській портовій галузі. Конкурсні комісії повинні чітко визначити порядок проведення конкурсів, права і обов’язки держави, інвестора, працівників і ДП “АМПУ”, які будуть брати участь в реалізації проектів концесії в найближчі 30-35 років. Ці умови стануть базою для складання концесійного договору із майбутнім інвестором», – прокоментував подію керівник Адміністрації морських портів України Райвіс Вецкаганс.
Планується, що концесійні конкурси можуть бути оголошені вже в квітні поточного року. Попередньо взяти участь в конкурсі виразили намір більш ніж 20 компаній, серед яких українські та міжнародні інвестори і портові оператори. Очікується, що переможець конкурсу буде визначений в липні-серпні 2019 року.
У першому засіданні комісії в Миколаєві брали участь міністр інфраструктури України Володимир Омелян і голова Миколаївської обласної державної адміністрації Олексій Савченко. А також представники Мінінфраструктури, Міністерства фінансів, Мінекономрозвитку, Госгеокадастра, ДП «АМПУ», місцевої влади та профспілкових організацій.
Концесійні проекти госстивідорів в портах Ольвія і Херсон передбачають залучення інвестицій в розвиток портової інфраструктури в розмірі понад 18 млрд. грн.
Обсяг перевалки вантажів уже в перші п’ять років реалізації проектів (з 2020 по 2025 рр.) може збільшитися майже у 2 рази (для “СК« Ольвія »- з 2,55 млн т в 2018 р до 4,59 млн т в 2025 м), а в Херсоні – з 1,1 млн тонн до 2,01 млн тонн). Надходження в місцевий бюджет Миколаєва за цей період за оптимістичним сценарієм можуть вирости також удвічі – на 241 млн грн, в Херсоні – на 55 млн грн.
Раніше ТЕО пілотних концесійних проектів в портах «Ольвія» і «Херсон», розроблених Консорціумом міжнародних консультантів, сформованим ЄБРР і IFC були представлені і пройшли обговорення за участю представників трудових колективів державних стивідорних компаній, а також місцевої влади і були затверджені Міністерством інфраструктури України і Міністерством економічного розвитку і торгівлі з урахуванням гарантій подальшого працевлаштування для працівників державних підприємств при передачі в концесію.
Нагадаємо, Президент України Петро Порошенко на засіданні Ради регіонального розвитку Одеської області пообіцяв внести в парламент законопроект «Про концесії» як першочерговий. Глава держави назвав концесію потужним імпульсом залучення іноземних інвестицій в нашу економіку, а також визнання України як вигідного логістичного центру Європи.
