В Угорщині відкрили найбільший в Європі мультимодальний термінал. Які перспективи це має для України?

В Угорщині відкрили найбільший в Європі мультимодальний термінал. Які перспективи це має для України?

В угорському місті Фенешлітке, що в 18 км від Чопа і українського кордону відбувся урочистий запуск в роботу мультимодального терміналу East-West Gate. Перший поїзд, прийнятий на терміналі, був з України з цукром та зерном.

У відкритті терміналу взяв участь міністр закордонних справ і зовнішньої торгівлі Угорщини Петер Сіярто. Він відзначив, що пандемія і війна в Україні негативно вплинули на плани використання термінала, як перевалочного хабу на шляху товарів між Азією і ЄС.

Політик висловив сподівання, що після закінчення війни об’єкт все ж відіграватиме ту роль, яка йому відводилася перед початком будівництва. За словами Сіярто, термінал, серед іншого, зараз може бути задіяний в транспортуванні українського збіжжя. Та в найближчій перспективі може стати найбільшим залізничним хабом для перевалки продукції українського АПК. Зокрема, очікується, що з листопада 2022 року він зможе обробляти 800 т зерна та 450 кубометрів соняшникової олії на годину, що, згідно з заявою керівництва терміналу, зробить його найбільшим залізничним хабом для українського експорту продовольства.

Темінал є точкою, де сходяться колії стандарту 1520 мм і 1435 мм. Тут вантажі можуть перевантажуватися з залізниці на автотранспорт і зворотно. Тому він має відігравати важливу роль на логістичних маршрутах.

Об’єкт розташований на площі 85 га і характеризується як найбільший сухопутний інтермодальний термінал в Європі.

Перший потяг, який під час церемонії відкриття хабу, зайшов на термінал, був з українськими сільськогосподарськими вантажами. Він доставив 1146 т пшениці, проса, цукру та зеленого горошку в 44 контейнерах. Після перевантаження вони будуть доправлені для подальшого транспортування до річкового порту на Дунаї в Будапешті.

Початкова пропускна спроможність терміналу повинна скласти 300 тис. TEU на рік. При подальшій розбудові і модернізації угорської залізничної мережі цей показник планують збільшити до 1 млн TEU. Термінал має 5 колій шириною 1520 мм і 5 – 1435 мм. Тут можуть оброблятися поїзди довжиною до 740 м. На підприємстві реалізовані найсучасніші цифрові технології для управління виробничими процесами. Зокрема, реалізована технологія цифрового двійника терміналу.

Теґи:

Читайте також

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі