В Угорщині відкрили найбільший в Європі мультимодальний термінал. Які перспективи це має для України?

В Угорщині відкрили найбільший в Європі мультимодальний термінал. Які перспективи це має для України?

В угорському місті Фенешлітке, що в 18 км від Чопа і українського кордону відбувся урочистий запуск в роботу мультимодального терміналу East-West Gate. Перший поїзд, прийнятий на терміналі, був з України з цукром та зерном.

У відкритті терміналу взяв участь міністр закордонних справ і зовнішньої торгівлі Угорщини Петер Сіярто. Він відзначив, що пандемія і війна в Україні негативно вплинули на плани використання термінала, як перевалочного хабу на шляху товарів між Азією і ЄС.

Політик висловив сподівання, що після закінчення війни об’єкт все ж відіграватиме ту роль, яка йому відводилася перед початком будівництва. За словами Сіярто, термінал, серед іншого, зараз може бути задіяний в транспортуванні українського збіжжя. Та в найближчій перспективі може стати найбільшим залізничним хабом для перевалки продукції українського АПК. Зокрема, очікується, що з листопада 2022 року він зможе обробляти 800 т зерна та 450 кубометрів соняшникової олії на годину, що, згідно з заявою керівництва терміналу, зробить його найбільшим залізничним хабом для українського експорту продовольства.

Темінал є точкою, де сходяться колії стандарту 1520 мм і 1435 мм. Тут вантажі можуть перевантажуватися з залізниці на автотранспорт і зворотно. Тому він має відігравати важливу роль на логістичних маршрутах.

Об’єкт розташований на площі 85 га і характеризується як найбільший сухопутний інтермодальний термінал в Європі.

Перший потяг, який під час церемонії відкриття хабу, зайшов на термінал, був з українськими сільськогосподарськими вантажами. Він доставив 1146 т пшениці, проса, цукру та зеленого горошку в 44 контейнерах. Після перевантаження вони будуть доправлені для подальшого транспортування до річкового порту на Дунаї в Будапешті.

Початкова пропускна спроможність терміналу повинна скласти 300 тис. TEU на рік. При подальшій розбудові і модернізації угорської залізничної мережі цей показник планують збільшити до 1 млн TEU. Термінал має 5 колій шириною 1520 мм і 5 – 1435 мм. Тут можуть оброблятися поїзди довжиною до 740 м. На підприємстві реалізовані найсучасніші цифрові технології для управління виробничими процесами. Зокрема, реалізована технологія цифрового двійника терміналу.

Теґи:

Читайте також

HHLA отримала дозвіл АМКУ на розвиток інтермодального терміналу в Батьєво

Антимонопольний комітет України надав дозвіл німецькій логістичній групі Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) на придбання інтермодального терміналу компанії Eurobridge Intermodal Terminal LLC, що розташований…

росія незаконно вивезла 15 мільйонів тонн українського зерна — Мінекономіки

З початку повномасштабної агресії росія викрала приблизно 15 млн тонн зерна, зібраного на тимчасово окупованих територіях України. Про це в інтерв’ю Reuters заявив заступник міністра…

Тіньовий танкерний флот стрімко зростає: понад тисячу суден, попри санкції Заходу

Попри жорсткі санкції з боку США, ЄС і Великої Британії, так званий “тіньовий” флот нафтових танкерів продовжує розширюватися. За останні пів року його чисельність зросла…

Коментарі