Профспілка працівників морського транспорту України (ПРМТУ) підняла питання про права українських моряків на суднах, що направляються в порти ой, перед ITF та IMEC, повідомляє Seafarers Journal.
У відповідь ITF та JNG оприлюднили спільну заяву, в якій:
- рекомендації щодо дій компаній-власників суден у випадку необхідності заходу судна з українськими моряками, які працюють на борту, у російські порти;
- пояснення українським морякам їх прав у таких ситуаціях.
На сьогоднішній день, для забезпечення захисту українських моряків, Спільна переговорна група роботодавців (JNG) повинна попереджувати свої компанії, коли відправляє моряків-українців в російські порти.
Також роботодавці повинні, за погодженням з ITF та JNG:
- сповіщати всіх українських моряків про те, що судно планує зайти у російські територіальні води та/або порти росії;
- надавати морякам право відмовитися від рейсу з правом на репатріацію за рахунок компанії та, за певних обставин, отримання компенсації у розмірі максимум 2 місячних базових ставок;
- на час перебування в дорозі до дому морякові виплачується базова ставка, а також забезпечується харчування та проживання, необхідне для повернення додому або до початкового місця найму за контрактом;
- компанія повинна докласти всі зусилля, щоб після списання моряка за таких умов протягом 30 днів надати йому можливість продовжити працювати за початковими умовами контракту або запропонувати новий трудовий договір;
- якщо моряк не повертається на роботу протягом 30 днів після дати повернення на батьківщину або початкового місця найму, компанія виплачує морякові компенсацію: 1) якщо до закінчення мінімального строку дії контракту залишається 2 місяці чи більше, компенсація становить 2-місячну базову заробітну плату; 2) якщо до закінчення мінімального строку дії контракту залишається менше 2 місяців, компенсація виплачується пропорційно цьому терміну, виходячи з рівня базової ставки.
