Фахівці АМПУ пройшли навчання з практичного застосування угод FIDIC

Фахівці Адміністрації морських портів України (АМПУ) пройшли навчаня, протягом якого ознайомились із  методами роботы за контрактами FIDIC. Семінар відбувсяу  Києві 21–22 вересня, повідомила прес-служба Адміністрації.

У заході взяли участь заступник голови АМПУ Дмитро Роменський, працівники інженерної та юридичної служб, відділу з організації договірної та закупівельної роботи, відділу каналів та акваторій, представники філіалів АМПУ.

Навчання провела акредитований тренер FIDIC, будівельний інженер Андріана Спасова. У ході семінару його учасники розглянули і порівняли типові контракти і угоди FIDIC, проаналізували основні статі та положення трьох найважливіших з них, а саме: Червону книгу «Умови контракту на будівництво», Жовту книгу «Умови контракту на поставку обладнання, проектування і будівництво» і Срібну книгу «Умови контракту для проектів типу «ІПС» (проектування-поставка-будівництво) та проектів, що виконуються «під ключ». Крім того, були розглянуті шляхи адаптації контрактів до національного законодавства.

По закінченні другого дня семінара фахівці АМПУ отримали сертифікати, які свідчать про успішне завершення тренінгового модуля-1, акредитованного FIDIC, за темою «Практичне використання умов контракту FIDIC».

FIDIC (International Federation of Consulting Engineers) – Міжнародна федерація інженерів-консультантів, заснована 1913 року. Головним напрямком роботи FIDIC є розробка типових умов контрактів для регулювання відносин учасників міжнародної інвестиційно-будівельної діяльності.

Теґи: ,

Читайте також

У Данії запустили інноваційну систему горизонтальної перевалки контейнерів

На півночі Данії, у місті Ольборг, відбувся перший успішний запуск нової системи горизонтальної перевалки контейнерів CTS. Завантаження вагонів інноваційним методом здійснили на терміналі вантажного оператора…

Без модернізації УЗ аграрії змушені шукати альтернативи для перевезень

Українські аграрії можуть бути змушені відмовитися від послуг “Укрзалізниці” і перейти до альтернативних варіантів перевезення продукції, якщо компанія не покращить свою ефективність, попереджає Український клуб…

Коментарі